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全防护、美化环境。
波形护栏最常用型号：Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E护栏构件用量分别为：波形板250张。立柱250根。柱帽250个。防阻块（或托架）250个。螺栓M16*170，250套。M16*42,250套。M16*35，2000套。
颜色：镀锌银白色，喷塑绿色，白色，蓝色等。
按波形可分为双波波形护栏和三波波形护栏。
按表面处理分为热镀锌波形护栏和镀锌喷塑两种。
按设置地点可以分为路侧护栏和中央分隔带护栏。
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护栏板防阻块的吸能效果
今天我们讲一下防阻块的吸能效果。防阻块安装在护栏板与立柱之间，防阻块的主要作用是吸能，当车辆碰撞到护栏板上后，如果没有防阻块部件，只能靠护栏板、立柱、路基的变形来迫使车辆停止；如果安装了防阻块，可以减少碰撞对立柱与路基的变形。了解防阻块的吸能效果，我们需要了解一下防阻块的结构，可以点击一下前面的链接。
防阻块采用中空6角结构设计，当受到外力的时候防阻块通过变性可以有效的吸收能量，减少路基的变性。
从上面的讲述中我们不难看出防阻块的重要性，有很多高速公路上并没有采用防阻块，采用的是护栏板托架，托架的防护效果要逊色于防阻块，但价格要便宜很多。是一种微型的防阻块。
防阻块可以延长减缓时间，减少人员的伤亡，在防阻块设计上采用六角形设计，防护效果是最好的，我厂生产的防阻块都是按照国家标准设计、生产的。
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高速公路护栏板安装 立柱高度如何统一
安装高速公路护栏板时，立柱与地面的高度是否一致，不仅仅影响到美观度，而且也影响了护栏板整体的防撞等级。因为我们如何保证护栏板立柱的高度统一呢。
之前的方法在安装护栏板的时候我们需要知道路面的设计标高，根据路面设计标高算出路缘石顶面设计标高，然后立柱高度高出路面标高路缘石标高的高度，进行立柱打桩。虽然这种方法表面看起来很合理，但是路面设计标高与实际标高存在很大的误差，我已我们根据标高的计算方法安装后，发现立柱并没有在同一水平线上，那么我们该如何处理呢。
河北蓝强最新的研发的设计方法：采用水准仪测量的方法，先测量然后根据实际情况计算出每一个立柱的打入深度，水准仪是非常精确地，每一个位置都进行紧密的测量后。然后打桩是控制好打入深度，这样可以有效的让立柱保持在同一高度。立柱在同一水平线后，护栏板的安装也就非常容易、便捷了，否则会出现螺丝错位的现象，无法安装。
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