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生活中随处可见的无缝钢管
还有就是街上的栏杆，有些复杂一点的形状就需要用到无缝钢管，不然用焊接的钢管容易造成栏杆破裂，可能完全就起不到一个防护的作用。还有那些输送液体和固体的管道也是用的无缝钢管。无缝钢管的最大优势就是中空截面，所以来输送这些就非无缝钢管莫属了，而且也不用担心管道会突然的裂开，无缝钢管的表面是没有任何的焊接痕迹的。
热轧无缝管和冷轧钢管都是型钢或钢板成型的工序，它们对钢材的组织和性能有很大的影响，钢的轧制主要以热轧为主，冷轧只用于生产小号型钢和薄板。
一.热轧
优点:可以破坏钢锭的铸造组织，细化钢材的晶粒，并消除显微组织的缺陷，从而使钢材组织密实，力学性能得到改善。这种改善主要体现在沿轧制方向上，从而使钢材在一定程度上不再是各向同性体;浇注时形成的气泡、裂纹和疏松，也可在高温和压力作用下被焊合。
缺点:1.经过热轧之后，钢材内部的非金属夹杂物(主要是硫化物和氧化物，还有硅酸盐)被压成薄片，出现分层(夹层)现象。分层使钢材沿厚度方向受拉的性能大大恶化，并且有可能在焊缝收缩时出现层间撕裂。焊缝收缩诱发的局部应变时常达到屈服点应变的数倍，比荷载引起的应变大得多; 2.不均匀冷却造成的残余应力。残余应力是在没有外力作用下内部自相平衡的应力，各种截面的热轧型钢都有这类残余应力，一般型钢截面尺寸越大，残余应力也越大。残余应力虽然是自相平衡的，但对钢构件在外力作用下的性能还是有一定影响。如对变形、稳定性、抗疲劳等方面都可能产生不利的作用。
商家在购买到无缝钢管之后，都会进行测评，以此来保证无缝钢管的质量，可以选取管道的样本来进行一个常规的检查，去判断无缝钢管中是否有气泡、翻皮的情况，同时，看看样本中是否有残渣物，这些部分都是会影响到无缝钢管的好坏的。同时，专业技术人员可能还会测量管道的整体长度，我们往往用到的都是游标卡尺，通过游标卡尺来进行测量。
无缝钢管作为管道运输的主要材料，除了一些常规能源的运输以外，也会运输一些其他的能源，比如一些热度较高的流体，或者是一些具有一定腐蚀性的液体，总体而言，无缝钢管的用途还是很大的。在城市中，很多的建筑物之下的下水管到，同样是采用的无缝钢管作为主要的材料。
