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汽车轴承指汽车各部位使用的各种通用和专用轴承。按安装部位可分为发电机轴承、传动系统轴承、转向系统轴承，转向节轴承。
目前轮毂轴承对轴承材料、密封、润滑和寿命等都提出了更新的要求，并逐渐想单元化发展，汽车轮毂轴承采用里基脂润滑，和寿命等都提出了更高的要求，并逐渐向单元化发展，我国目前成系列生产的轮毂轴承有四种结构形式。
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深沟球轴承主要适用于精密仪器、低噪音电机、汽车、摩托车及一般机械等，是机械工业中使用最为广泛的一类轴承。
产品特点：深沟球轴承结构简易，使用维护方便。主要用来承受径向负荷、也可承受一定的轴向负荷，当承受的径向游隙加大时，具有角接触球轴承的性能，可承受较大的轴向负荷。该类轴承摩擦系数小，极限转速高，尺寸范围与形式变化多样。坚实耐用，通用性强及低噪音运行，可在高速下运转和易于安装。单列深沟球轴承另有密封型设计，可以无须再润滑和无需保养。单列带装球缺口和双列球轴承，适用于重载工况。
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汽车轴承指汽车各部位使用的各种通用和专用轴承。按安装部位可分为发电机轴承、传动系统轴承、转向系统轴承，转向节轴承。
目前轮毂轴承对轴承材料、密封、润滑和寿命等都提出了更新的要求，并逐渐想单元化发展，汽车轮毂轴承采用里基脂润滑，和寿命等都提出了更高的要求，并逐渐向单元化发展，我国目前成系列生产的轮毂轴承有四种结构形式。
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