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在今年年初，福特中国正式将野马这台闻名全球的跑车引进了中国市场，不过截至目前仅提供搭载2.3T涡轮增压发动机的车型，对于那些热衷于原汁原味美系大排量性能车的消费者来说似乎总差了点意思。而在近日，我们得到消息称，搭载5.0升V8自然吸气发动机的野马即将在8月正式上市，共有两个车型，分别为V8 GT 性能版以及V8 GT 运动版，目前已接受预定，预售价均为80万元。
这台5.0L自然吸气发动机最大功率为422马力/6500rpm，峰值扭矩达到530N牛·米/4250rpm，相比2.3T发动机的314马力以及434牛·米有着一定提升，不过前者对于燃油的要求更高，需要加注97号（京95号）汽油，而后者加注93号（京92号）即可。变速箱方面，野马V8车型搭载带有换挡拨片的6速手自一体变速器，与2.3T车型完全一致，而在底盘悬架结构方面，两车也没有任何区别。
在轮胎规格以及制动系统方面，野马V8与2.3T车型也有不小区别，前者前后轮规格都为255/40 R19，而V8车型则采用了前255/40 R19后275/40 R19的规格从而应对更大的动力输出。此外，在制动系统方面，2.3T车型搭载前14英寸打孔制动盘+对向4活塞刹车卡钳，后13英寸打孔制动盘+但活塞浮动卡钳，而V8车型则采用了前15英寸打孔制动盘+Brembo对向6活塞刹车卡钳，后制动系统则与2.3T相同。
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上海大众斯柯达新款野帝有望于8月18日正式上市，新车将针对在售车型做出一些升级。
从此前谍照来看，新款斯柯达野帝外观细节有所调整，新车侧面前翼子板处增加了类似于进气口的装饰，另外，测试车的金色车身颜色也是现款车型所不具备的。
动力方面，新款车型将延续现款车型所配备1.6L（110马力）、1.4TSI（150马力）和1.8TSI（160马力）发动机，新车将根据发动机的不同匹配的5速手动、7速双离合或6速双离合变速箱。
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宝马5系GT的氢燃料版续航超500km：继此前发布了2系运动旅行车插电混动版之外，宝马在其2015科技创新日上还发布了5系GT的氢燃料电池版车型。宝马和丰田在2013年建立了氢能源的合作，计划在2020年时全面实现量产。丰田此前已经发布了Mirai，而宝马方面则是此次则推出了5系GT氢燃料电池版。
氢能源在燃烧后只会产生水和二氧化碳，能够实现零排放。作为这款车的核心，5系GT氢燃料电池版车型搭载的是一台最大功率输出245马力（180kW）的电动机，其氢燃料罐的位置在前后桥之间。据宝马表示，其一次加注仅需5分钟，而加满之后，这款车可以最大续航里程将超过500km。
