纽格尔、行星齿轮减速机、TC系列行星齿轮减速

行星齿轮减速机原理

行星齿轮减速机原理

★动力从其中一个太阳轮输入，从另外一个太阳轮输出，行星架通过刹车机构刹死；

★动力从其中一个太阳轮输入，从行星架输出，另外一个太阳轮刹死；

★动力从行星架输入，从其中一个太阳轮输出，另外一个太阳轮刹死；

★两股动力分别从两个太阳轮输入，合成后从行星架输出；

精密行星减速机方案— P系列行星齿轮减速器

行星减速机规格有PL减速机 PF减速机 PS减速机 PR减速机 PRF减速机 型号齐全 速比齐全 货期快速,    尊翔品牌行星减速机特点：高精 度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进 马达、液压马达的增速与减速传动。品牌包括：三菱MITSUBISHI  安川Yaskawa  德昌  松下Panasonic SANYO三洋 富士

减速机常年出口欧洲 南美洲 东南亚等国家，纽格尔品牌精密行星减速机深受国内外客户信赖。

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行星减速机的传动原理是用外摆线啮合原理设计的外摆线轮和针齿啮合的行星传动,是1926年德国学者劳伦兹·勃朗发明的。经过几十年的发展其理论完善、产品成熟，产品已标准化、系列化。由于行星减速机具有体积小，重量轻，传动比范围大，传动效率高、传动平稳、噪音低、工作可靠等优点，已广泛在冶金、矿山、石油、化工、船舶、环保、轻工、食品、纺织、印染、起重运输以及军工等许多部门应用。

目前国内外的主要研究方向是：

（1）采用新材料、新工艺及计算机优化设计以提高产品性能；

（2）变形与混合机构的研究；

（3）将行星减速机应用于大功率传动，目前行星减速机的最大功率国外已达250KW，国内最大功率可达173KW。

行星减速机传动专利对行星减速机的传动原理作了重大改变和创新，在保留现有行星减速机的优点的基础上，克服了现有行星减速机转臂轴承承载能力差、寿命短等一系列弱点，使内行星减速机的综合性能与现有行星减速机相比得到成倍的提高。同时，在大功率传动方面解决了现有行星减速机输入轴动平衡的难题，是行星减速机的最理想的更新换代产品。