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东莞纽格尔行星传动设备有限公司给大家分享下行星减速机入门知识
行星减速机入门知识 行星不锈钢减速机适用于需要高扭矩体积比（该值在 2 至 100间，取决于比值大小）、高抗扭刚度以及低背隙等的高精度运动控制场合，具体视应用而定。行星减速机 将扭矩提高与减速比相同的倍数，同时也将转速降低了同样的倍数，使相应的电动机保持高速高效运转。为增强稳定性，它也降低了电动机上的负载等效惯量。总之，采用行星减速机可使机器制造商建造更小、更经济的运动控制设备。 单级行星齿轮减速机 可提供的齿轮比介于 3:1到 10:1之间。齿轮比不能高于10:1是因为小齿轮的尺寸不能进一步减小。齿轮比也不能低于 3:1，否则小齿轮和外齿轮的尺寸几乎一样，就没有空间来布置行星齿轮了。处于 4:1至 8:1间的齿轮比可以提供最佳的小齿轮和行星齿轮的尺寸，提高性能并延长寿命。大于 10:1的齿轮比可通过增加第二级行星轮来获得，但这通常会增加减速机 的长度和造价。齿轮的凸面加工是指为了增加扭矩和较少噪音而修改齿轮齿廓，可以优化齿轮啮合。同时它也增强了齿侧载荷分布，从而降低可能导致表面点蚀的高应力区。 斜齿轮增加接触比，使行星减速机的性能得以提高。接触比是指在任意给定时间啮合的齿轮齿数。直齿轮的典型接触比为 1.5，而斜齿轮的接触比可增加一倍至3.3。通过斜齿轮增加接触比可获得： 与正齿轮型行星减速机 相比，扭矩提高 30％至 50％以上 增加负载分担度，从而延长使用寿命 运平稳安静。
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纽格尔行星传动设备有限公司
行星减速机的结构分析和组成部分
行星减速机的传动装置采用的是两路两级斜齿轮传动，减速机齿轮为中硬齿面，渐开线斜齿形结构甲因振动停车后，经过对其进行了开盖检查。发现的情况如下:
一、轴南、北轴承的游隙分别为0.15mm,0.10mm .II轴南、北轴承的游隙分别为:0.22mm、0.20mm, III轴南、北轴承的游隙分别为:0.15mm、0.20mm。
二、东、西两定距环的间隙分别为0.64mm .0.40mm,出轴标高可上下机壳结合面至输出轴最低点之间的距离)为224.98mm。
三、高速轴小齿轮及与之啮合的大齿轮的工作齿面有轻微点蚀。
四、二级啮合的一对齿轮齿面点蚀情况严重，大小小齿轮的轮齿工作向有点蚀剥落现象，在分度圆附近因点蚀剥落而形成一条小沟，深约1- 1.5rnm,长约80%a齿长，减速机齿轮轮齿截面的渐开线齿廓形状已经改变。
行星减速机的组成结构相信大家都有一定的理解，它是利用齿轮传动加上蜗杆传动以及相应的相互作用形成的一整套的运行体系系统，这些零部件在某一个范围内运行他们所在的位置都是刚性的壳体之内，在相关的原动件与新动件之间产生一系列的协调，这样的减速机通常我们都是认为它是一种低转速的扭矩相对很大的设备。
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行星减速机的主要用途
用途一：行星减速机(不锈钢减速机)所有行星减速机(不锈钢减速机)均具有自润滑功能。对于任何给定尺寸，它都具有极高的径向承载能力。适用于需要高扭矩体积比，高弯曲刚度及低齿隙的高精度运动控制应用。
用途二：行星减速机性能可与其它军品级减速机产品相媲美，却有着工业级产品的价格，被应用于广泛的工业场合。同时也被用于广泛的工业产品，
用途三：行星减速机适用于石油化工、起重运输、冶金、矿山、建筑机械、工程机械、轻工纺织、仪器仪表、医疗器械、船舶、汽车、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、弹性均载少齿差减速器、WN子母齿轮传动减速器。这种功能主要取决于其体积小、重量轻，使用寿命长、承载能力高，运转平稳，噪声低。具有多齿啮合独用、功率分流的特性。最大输入功率可达104kW。
用途四：行星减速机主要用于塔式起重机的回转机构，又可作为配套部件用于起重、运输、挖掘、建筑等行业。主要是由于其具有广泛通用性的新性能减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，效率高、速度快、性能安全可靠等特点。
适用条件
一般行星减速机的输入轴转速不高于1500转/分。减速机工作环境温度需要在-40℃-+45℃。齿轮传动圆周速度不超过10米/秒。减速机可用于正、反两向运转。
