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船舶一般水线漆：
又称常规型水线漆、按照所用漆料可以分为以下几种类型：
1）酚醛漆料型水线漆：使用范围比较广泛，特别是水线部位经常需修修补补的货船，由于成本比较低，较为合适。
2）氯化橡胶水线漆：是以氯化橡胶为基料，以氯化石蜡为增塑剂，加入颜料、填充料以及助剂等配制而成。
中海油钻井事业部海上平台——海洋石油942，用武汉现代工业技术研究院提供的防腐涂料
“海洋石油942”是大连船舶重工为中海油田服务股份有限公司建造的自升式钻井船，用于海上石油和天然气勘探、开采工程作业。它的作业水深为122米，最大钻井深度为9144米，最大钻井作业工况可变载荷为3766吨，悬臂梁最大纵向外伸22.86米，钻台移动距离左右均为4.57米，最低设计温度-20摄氏度，总装机容量约8000千瓦，作业区域为无限航区。该平台在建造过程中采用新技术新工艺，创下多项国内之最：首次在平地建造、倾斜船台下水的大型钻井船，为类似钻井平台建造开创了新的模式；首次在沙石地进行分段合拢，进行了有益的探索和尝试；首次实现了总重超过2万吨的平台的平地拖移，拓宽了平台建造方法的思路；首次采用平台站桩、悬臂梁推移上平台的合拢方法，解决了大吨位悬臂梁的合拢受到吊车能力限制的问题；首次在整个水下阶段均没有船用吊车的条件下，实现了所有的水下安装、试验以及桩腿接长工作；首次大面积、全方位使用履带吊进行所有的分段合拢、桩腿制作和合拢等大型吊装，并保证了质量和进度。同时，该钻井平台还是大连船舶重工还首次以总承包商身份承担了国内第一个“交钥匙”工程，一举跨入这一领域的世界“第一军团”。
由氯化橡胶树脂、氧化亚铜和有机生物防污材料所配制而成的新一代高固含无锡防污涂料。可直接涂装在以桐油石灰麻丝填嵌好的木船船底或氯化橡胶沥青防锈漆、氯化橡胶铁红防锈漆等。
产品特性：
1、防止海洋附着生物对船底污损，保持船底清洁；
2、干燥迅速，施工简便；
3、漆膜坚韧、耐磨擦性佳；
4、具有良好的耐海水冲击性。
用于木质渔船船底涂装，以防止海洋附着生物、船蛆、食木虫对木材的蛀食和污损；也可用于已涂防锈漆的钢质船底作防污漆使用。
