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20世纪80年代，纸浆产业获得了长足的进步，与此同时，在环保方面引进了中浓度脱氧木质处理系统，处理废水排放问题。
90年代初，北欧的纤维生产全部转向不加氯的ECF漂白，和不用氯系列药剂的TCF漂白。再后来又出现臭氧漂白，并为此开发了高性能的臭氧专用AMZ搅拌器。臭氧漂白与ECF漂白相比，无论在降低成本，还是在纸浆品质的提高，以及环境的改善上，效果都更理想。现在，有许多的TCF漂白装置都已经被用作“臭氧ECF装置”。
到目前为止，印刷用纸、包装用纸和纸巾等的消费虽保持增长趋势；但印刷用纸伴随电子媒体，包装材料伴随聚合材料制品的出现，市场空间正面临一些变化，为确保市场份额，造纸行业必须在降低成本和提高品质方面多做文章，还必须引进新的技术，以减少各种原材料，比如纤维，微细纤维、填充材料、化学药品等的使用量
郑州东恒机械制造有限公司坚持“质量第一，客户至上”的经营理念，为广大客户提供优质的服务，欢迎广大客户惠顾。郑州东恒是专业生产造纸机，烧纸造纸机，卫生纸造纸机，卫生纸机，造纸机价格，造纸机厂家，造纸机械，造纸设备，制浆造纸设备等造纸设备系列产品的河南造纸机械厂家，提供造纸机价格、造纸机生产工艺流程等配套服务！
提高造纸机压榨部湿纸页干度对车速的影响
造纸机车速的大小直接关系到造纸机设备的生产效率，所以如何提高造纸机车速就显得非常重要。想要提高造纸机车速就必须从不同方面入手，去不断提高造纸机车速，以达到提高生产效率的目的。
造纸机生产过程中提高压榨部湿纸页干度是可以适当的提高造纸机车速，当前，由成型部至压榨部的引纸已获得完满的解决，而在更高车速下影响纸页断头和运行稳定性的部位主要是在压榨部，造纸机压榨部和干燥部之间的纸页传递以及干燥部的初始部位。
提高造纸机压榨部和出压榨部的纸页干度，是为了增强湿纸页强度，提高高车速下湿纸页被牵引的承受能力，当采用复合压榨时，提高自中心辊释放出的湿纸页抗离心力能力，同时还能增强湿纸页运行的稳定性。
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