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福特野马作为一台注重运动、操控的车型，在动力更为强劲的V8车型上，配置也自然会更高一些。机油冷却器、link Lock弹射预备暖胎功能都是2.3T车型所不具备的。不过运动风格底盘悬架、运动化的电子稳定系统、大尺寸散热器以及K型塔顶平衡拉杆等配置都为野马全系标配。此外，V8运动版相比性能版多了侧身底部运动饰条以及运动风格后视镜，其余配置则完全相同。
配色方面，2.3T车型与V8个提供5种外观颜色可供选择，其中跃动橙、玛瑙绿、传奇红、太空银、璀璨黄为2.3T车型专属配色；电光蓝、魅影灰、宝石红、风暴黑以及骑士白则为V8车型专属配色。另外，虽然野马全系都搭载19英寸铝合金轮圈，但不同排量车型在轮圈样式上却并不一样。
总体来看，在配置方面，V8车型相比2.3T车型的提升并不算多，仅仅是后轮轮胎规格、前制动器、机油冷却器、Line Lock 弹射暖胎功能外，其余都与2.3T车型完全一致，而在价格方面，目前80万的预售价几乎是2.3T车型指导价的2倍，动力的提升也正如数据所见。究竟值不值得我们真的很难给出建议，毕竟V8大排量自然吸气跑车的魅力也难以用言语来道明。对野马V8车型感兴趣的朋友不妨持续关注，我们也将对它之后的上市做后续跟进报道。
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未来英菲尼迪的新产品也将逐步配备排量更小的发动机，未来英菲尼迪Q60概念车的量产版车型也将可能搭载奔驰提供的2.0T和3.0T发动机。
另外，未来英菲尼迪还将推出Q30和QX30，这两款车基于奔驰MFA平台打造，其未来也将搭载奔驰的2.0T发动机。从目前英菲尼迪的发展来看，旗下产品将会陆续更换排量更小的发动机。
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作为一款中型SUV，林肯新MKX与福特新锐界基于相同平台打造，在外观方面，MKX前脸拥有很浓的家族特征，飞翼式前格栅与大灯相呼应，同时标志性贯穿式的尾灯组也贴合了林肯的设计风格。
内饰方面，新MKX保持了林肯品牌一贯的豪华氛围，同时新车的中控台设计相比老款也更加简约，并配备时下流行的大尺寸液晶屏。
配置方面，林肯新MKX上市后将提供2.0T两驱尊享版、2.0T四驱尊雅版、2.7T四驱尊耀版三款车型选择，其全系标配了倒车影像、巡航控制、自适应氙气大灯、前排座椅10向电动调节（带记忆功能）、前排座椅加热、远程启动系统等。
2.0T尊雅版额外配备有车道保持、ACC自适应巡航、前排座椅通风；顶配的2.7T尊耀版则配备全景影像系统、带按摩功能的多向调节座椅、后排座椅加热、带加热功能的方向盘等。
动力方面，林肯新MKX提供2.0T和2.7T两种动力可选，其中2.0T发动机可以输出253马力的最大功率，峰值扭矩为378N·m；2.7T发动机的最大功率为340马力，峰值扭矩为542N·m，两款发动机的动力参数相比国产新锐界的发动机要略高一些。传动部分，与两款发动机匹配的是6速手自一体变速箱。
