【鹤壁万丰矿山机械制造有限公司】
减速机轴承的损伤与失效
运转中无法直接观察轴承,只能通过对噪声、振动、温度、润滑
剂等状况的监测,来分析轴承的异常,从而对检修人员的个人经验
提出了很高的要求。为了判断拆下的轴承能否继续使用,应重新检
查尺寸精度、旋转精度、内部游隙,并且检查各零件的表面是否有
损伤。通过分析轴承损伤的原因,及时采取响应的对策,改善轴承
的使用条件,并且补充轴承的备件。
![](http://zs1.img-1.com/pic/96824/jsj/20150615094940_6231_zs_sy.jpg)
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轴承
滑动轴承在提升机减速器中应用广泛,流体动压轴承由于两摩擦
副间存在油膜,故具有摩擦力小、磨损少、寿命长、运转平稳和对
冲击、振动不敏感等优点。但在提升机减速器中,用滚动轴承代替
滑动轴承,可以降低维护费用,节约维修时间,降低事故率。
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断齿:
断齿是指齿轮的一个或多个齿的整体或局部的断裂。齿轮的断裂按其形成的特点可分为:过载折断、塑变折断、疲劳折断。过载折断是由于严重过载时轮齿应力超过极限应力造成的轮齿折断。预防措施主要有:制造时控制材料及热处理质量,控制机械加工及装配质量,安装时保证接触精度,使用时防止硬物挤入啮合区,在传动系统中设置安全装置,在电控系统中设置过载保护元件。塑变折断是由于应力集中严重超过材料强度或者是运转过热引起齿轮材料强度的降低,造成轮齿塑变,最后折断。疲劳折断的主要原因是轮齿在过高交变应力的重复作用下,因疲劳裂纹不断扩展,使轮齿剩余截面上的应力超过其极限应力,造成过载最终折断。对于使用过程中出现断齿现象,应立即予以更换。