点击图片查看原图
减速机的发展趋势
①高水平、高性能。圆柱齿轮普遍采用渗碳淬火、磨齿，承载能力提高4倍以上，体积小、重量轻、噪声低、效率高、可靠性高。
②积木式组合设计。基本参数采用优先数，尺寸规格整齐，零件通用性和互换性强，系列容易扩充和花样翻新，利于组织批量生产和降低成本。
③型式多样化，变型设计多。摆脱了传统的单一的底座安装方式，增添了空心轴悬挂式、浮动支承底座、电动机与减速器一体式联接，多方位安装面等不同型式，扩大使用范围。
目前工程上的驱动设备已经越来越多在使用电机驱动，由于电机的转速较高扭矩较低一般无法直接驱动执行设备，这就必须使用减速机来传递动力。工程上常用的减速机就是齿轮减速机，齿轮减速机已经有很长的的应用历史，现代工业的快速发展也对减速机提出了更高的要求，主要表现在要求更高的功率容量、更短的研发周期、转矩范围大、设计形式多样、高寿命高可靠性等。本次设计的意义就在于结合现代工业要求以及目前的生产水平对传统减速机进行优化，并且通过这次设计可以对自己已经学习的知识再次巩固与综合运用，锻炼自己的设计计算能力，培养及提高自己对标准参数的查阅与选用、计算公式的运用、图纸。
纽格尔行星传动设备有限公司来分享关于行星减速机的常规运行原理，希望对同行业的朋友有所帮助
减速机通常是经过把电动机，内燃机或其它高速工作的动力经过减速机的输入轴上的齿数少的齿轮啮合输出轴上的大齿轮来到达减速的意图，减速机是
一种用于低转速大扭矩的传动设备，这个是常识性的疑问，就不多讲了，普通的减速机也会有几对一样原理齿轮到达抱负的减速效果，巨细齿轮的齿数之比，就是传
动比。通常的减速机有直角行星减速机、斜齿轮减速机，螺旋齿轮减速机、精细行星减速机、伺服专用行星减速机、行星齿轮减速机、强力型减速机、蜗轮蜗杆减速机、行星摩擦式机械无级变速机、,精细型减速机、摆线针轮减速机等等。
行星减速机它是一种传达组织，和行星工作方式一样，其构造由一个内齿环紧密结合於齿箱壳体上，环齿基地有一个自外部动力所
驱动之太阳齿轮，介於两者之间有一组由三颗齿轮等分组合
於托盘上之行星齿轮组，该组行星齿轮依托著出力轴、内齿环及太阳齿支持浮游於时期；当入力侧动力驱动太阳齿时，可股动行星齿轮自转，并依循著内齿环之轨道
沿著基地公转，行星之旋转股动连接於托盘之出力轴输出动力。使用齿轮的速度转换器，将电机（马达）的反转数减速到所要的反转数，并得到较大转矩的组织。
因为构造特色使得它具有体积小、重量轻，噪声低、速比大、效率高、输出扭矩大，功能安全，承载才能高，使用寿命长、工作平稳，的特色，这是通常减速机所没
有的 。
上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的官网
或致电我们了解
纽格尔公司跟您一起分享一下内容，纽格尔公司主要生产销售伺服精密行星减速机产品，欢迎新老客户莅临。
newgear行星减速机主要工艺结构及专利技术有：
衍磨齿：齿轮表面经过超精密衍磨，使齿轮间配合更加优化，磨擦阻力和振动更小，整机传动效率可达98%，高速时噪音低于55DB，最高输入转速10000转/分，最小反向间隙低于1弧分；
过渡法兰技术：newgear公司为了满足不同用户的要求，特殊研制了专业过渡连接法兰，该项专利使得减速机可与任意厂家电机相配套，而且装配时间仅为一分种；
齿轮表面硬化处理：其寿命远远超过所配套电机，选用优质轴承，减速机的外壳采用特殊工艺处理，增大了输入轴和输出轴承受力和抗振能力，延长了使用寿命；
上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的官网 或致电我们了解
