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分析钢绞线可能出现的故障
1、钢绞线对夹片式锚具的影响。
A、钢绞线强度的影响。独立锚固的夹片式锚具是按钢绞线极限强度1860Mpa计算的承载力设计的，而目前钢绞线极限强度普遍在1960～2000Mpa之间，其屈服强度已接近1860Mpa，而往往钢绞线的延伸率很难测定，导致钢绞线在夹片切口处容易被剪断。
B、钢绞线的表面硬度影响。通常情况下，钢绞线强度在1860～1900Mpa范围
C、钢绞线直径的影响。国家标准GB/T5224对钢绞线的公称直径都明确规定了允许偏差。而夹片锚具的夹片内孔直径尺寸、夹片的锥形角度、和锚环内的内孔锥形角度等，都是按钢绞线的公称直径尺寸设计的。如果都能满足设计要求，锚具零件组装后在预应力受力过程中，其组装零件之间的内摩擦角达到平衡状态，而产生良好的自锚能力。若钢绞线直径超过允许偏差太多，将会破坏这个平衡。2、锚具本身质量对其锚固性能的影响。锚具锚孔的锥度尺寸和夹片角度尺寸的配合。锚孔的锥度（角度）尺寸和夹片角度尺寸的加工过程是技术含量比较高的过程，若达不到设计要求或超出误差范围，其组合与匹配将达不到最佳状态，不仅影响自锚能力，其锚固性能肯定达不到，而且这个误差很难发现，务必特加注意。
其实热镀锌钢丝，热镀锌钢绞线国标和非标的区别在于锌去含量的不同。那么锌层含量不一样，使用的效果有什么不同呢？锌层含量越高，防腐防锈的性能越好，使用年限较长，但是价格相对较贵；反之，锌层含量越低，防腐防锈的性能相对较低，使用年限较短，但价格相对便宜。所以，我们在选择产品时，不但要考虑性价比，还要考虑我用此产品的更新年限，选择适合自己的产品。
镀锌钢绞线 GALVANIZED STEEL STRAND 1、质量标准 STANDARDS GB/T 1179圆线同心绞架空导线 QB/HYT002 架空导线用超高强度镀锌钢丝 YB/T 5004 镀锌钢绞线 GB/T 3428 架空绞线用镀锌钢线 美国标准：ASTMB802、 ASTMB803、 ASTMA855、 ASTMA925、 ASTMB957 2、原料 MATERIAL 55#，60#，65#，70#，72A，80#，77B，82B 3、包装 PACKING 木轴WOOD SPOOL Z2 
钢绞线是我们现在运用得比较广泛的的工具。钢绞线具有非常多的优点。首先，它具有我们钢绳的坚固性，这使得它可以承受非常中的重量。钢绞线还具有比钢绳更强的韧性，这使得钢绞线的可造性也更加的强。在我们的生活中我们的许多地方都可以见着它的身影。 我们在一些车祸的现场，如果有的车被撞到了一些比较低的山谷去了的话，我们就可以看见，我们的救援队员会取车的上面系上钢绞线，而钢绞线的另一头就在我们的吊车上面。吊车在拉车上来的时候需要使用钢绞线来作为受力的工具。我们使用钢绞线以后，可以很轻松的将车子拉上路面来。我们在许多的建筑工地上都会发现一些临时的升降梯，在升降梯里面，我们的手里所用的工具主要也是钢绞线。我们建筑工工地的升降梯随时都在运行之中，而且他经常会拉着钢材、水泥河沙这些沉重的物品上上下下，在这个过程中就十分的考验我们钢绞线的坚固与韧性。而且，钢绞线还有极强的耐磨性，所以，我们的升降梯虽然一天都在上上下下的运行，但是，钢绞线的受损度并不高，而且我们几乎看不见磨痕。这也使得我们的升降梯在安全上得到了可靠的保障。这让我们的工作能够顺利的安全进行。钢绞线的用途还有许多，相信随着技术的发展，它会被运用到更为广阔的领域。
