船用钢板在冶炼中,钢厂通过严格控制炼钢所用铁水的硫、
磷含量,在冶炼后期的炉外精炼中,通过真空脱气、吹氩搅拌,
从而更多地去除钢水中的杂质,保证钢水温度、成分的均匀性,
提高钢水的纯净度。这一要求在船级社对钢厂进行工厂认可时已
得到规范和落实,这对保证船用钢板具备前述要求非常重要。
AH36,H代表高强度 A代表钢的等级,共可分成4个等级(A、B、D、E),这个代号的含义是屈服强度为355Mpa的高强度A级船用钢
成分:
C:0.15-0.18
Si:0.15-0.50
Mn:1.20-1.45
P:≤0.025
S:≤0.015
Nb:0.015-0.025
高强度船板需求量增加 随着船舶制造的大型化和轻量化的发展,高强度船板用量增加。我国目前船板以普通强度船板为主,但油轮用高强度船板的数量较大。而日本和韩国主要选用AH、DH级高强度船板,在关键部位选用AH36、EH36、EH40等高等级船板。 随着国内大型船厂的兴建,高强度船板的需求也逐年增长。如中船龙穴造船公司需求的高强度船板占30%-40%,EH级占2%-3%。 1.3 船板性能、质量要求高,厚规格板数量多 对一般散货船,船板质量一般在D级以下,品种20多个,而随着集装箱用船、液化天然气运输船及其储存设备的发展,所需船板品种向F级、Z向性能要求发展。 船板使用时对耐海水腐蚀性能的要求较高,目前多采用加大船板厚度和增加涂层等方式予以解决,因此高耐蚀厚规格船板的需求也在不断增长。