船板表面质量改进 由于造船厂对船板表面质量的要求在不断提高,因此对船板表面喷砂以后才能发现的麻点等,通过稳定连铸机的生产工艺,特别是连铸机设备运行精度,稳定轧制过程除鳞水压力,对有效控制高强度船板表面质量是必不可少的手段。因此,要满足造船厂的要求,首要抓好生产线的工艺控制及设备维护。
船板的轧制命中率 由于船板均是定轧板,多为双定尺,因此轧钢过程的生产计划安排、钢坯尺寸精度、钢板尺寸控制均有较高要求。表面质量也是影响船板命中率的主要因素。
AH36,H代表高强度 A代表钢的等级,共可分成4个等级(A、B、D、E),这个代号的含义是屈服强度为355Mpa的高强度A级船用钢
成分:
C:0.15-0.18
Si:0.15-0.50
Mn:1.20-1.45
P:≤0.025
S:≤0.015
Nb:0.015-0.025
高强度船板需求量增加 随着船舶制造的大型化和轻量化的发展,高强度船板用量增加。我国目前船板以普通强度船板为主,但油轮用高强度船板的数量较大。而日本和韩国主要选用AH、DH级高强度船板,在关键部位选用AH36、EH36、EH40等高等级船板。 随着国内大型船厂的兴建,高强度船板的需求也逐年增长。如中船龙穴造船公司需求的高强度船板占30%-40%,EH级占2%-3%。 1.3 船板性能、质量要求高,厚规格板数量多 对一般散货船,船板质量一般在D级以下,品种20多个,而随着集装箱用船、液化天然气运输船及其储存设备的发展,所需船板品种向F级、Z向性能要求发展。 船板使用时对耐海水腐蚀性能的要求较高,目前多采用加大船板厚度和增加涂层等方式予以解决,因此高耐蚀厚规格船板的需求也在不断增长。