点击图片查看原图
四、操作说明
除原液泵、保安过滤器、超滤膜外，控制料液流向的阀门有：超滤进液阀门F1、
料液回流阀门F2、超滤出水阀门F3，冲洗进液阀门F4，冲洗出液阀门F5。
在进行超滤时，打开F1， F2， F3阀门，关闭其它阀门，开启原液泵即可。
当超滤机停止工作时，或者超滤液出口无超滤液或流量甚微时，应该对超滤膜进行冲洗处理。在进行冲洗操作时，应先排空超滤膜组件中、保安过滤器中、管路和泵体中的料液，再将进口管接入自来水容器或者配制的清洗液水箱，开启F4， F5阀门，关闭其它阀门，启动原液泵，引入清洗液进行冲洗即可。当冲洗出水口流出液呈现干净的清水时，说明冲洗完毕，可停止冲洗。每次超滤后必须及时冲洗以确保超滤管内无滞留的原液，否则，超滤膜会被干枯的料液堵塞，超滤机须更换超滤膜后方能再次使用。
注意：在超滤过程中，如果超滤流量变小，请分析造成超滤流量变小的主要原因。（1）可能是是预处理过滤器堵塞，使流入超滤膜的料液量变少，流速变慢，从而使超滤出液变少。（2）可能是超滤膜表面堵塞，造成透过量变少。如果是这两个原因，请及时更换滤袋，增加流量，或对超滤膜进行清洗操作。
请不要关闭或者人为关小超滤膜回流阀门，人为提高进口压力，提高超滤出液量。应该根据料液情况和过滤工艺，保证一定的进口压力。如单一提高进口压力，而原液可以由于袋滤堵塞不足，会加快超滤膜堵塞，清洗难度增加。
车用尿素溶液的重要性
车用尿素溶液，就是与柴油发动机尾气排放系统配套的催化还原剂。虽然车用尿素溶液和柴油是分别添加在车上的两个不同的容器，但SCR系统会将柴油和车用尿素溶液按比例添加使用，系统是经过精确设计，致使柴油均匀分配，充分燃烧，排放系统更加畅通，从而柴油的利用率更高，使得用量更少，这也是长期统计所得数据。车用尿素溶液是降低柴油车污染物排放量的关键。车用尿素溶液是一种以尿素为基础的化学反应物，由高纯度尿素和去离子水混合而成，是浓度为32.5%的溶液。将车用尿素溶液运用于SCR（选择性催化还原）系统，是发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准的关键。
产品性能：
1、本品是NOx选择性催化还原剂，适用于所有国IV（欧IV）及以上排放柴油发动机SCR系统，本品为SCR技术的标准配置。
2、本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化物的排放。
3、本品能有效降低沉积物的产生，持续有效保护SCR系统并净化管路，有效保持喷嘴畅通，达到最佳雾化效果，提高转化效率，从而减少AdBlue喷射量，降低使用成本，进一步减少尾气颗粒物排放，使车辆动力更加强劲。
适用范围：
本品适用于符合国IV（欧IV）及以上排放标准的各类卡车、客车、工程机械、特种车辆及船舶。
存储条件：
1、请将该产品存储在25℃以下的环境，避免阳光直射。
2、当温度低于-11℃时，AdBlue将结晶，结晶过程不会破坏AdBlue,解冻后AdBlue的浓度和质量将恢复，解冻温度不得超过40℃。
3、存储温度≤10℃，存储期36个月；存储温度≤25℃，存储期18个月。
安全及环保提示：
1、AdBlue是一种透明无毒液体，不属于危险品，操作安全，对环境无害。
2、AdBlue不是车辆燃油和润滑系统添加剂，只能加注入尿素溶液箱中。
3、若接触到衣物或皮肤，脱下被污染衣物，用温和的肥皂和大量清水清洗皮肤，如症状持续，应就医。
4、若不慎入眼，用大量清水冲洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛张开。
5、若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，应就医。
6、若不慎摄入，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素水溶液。
