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升降机专用电缆经过长时间的使用还是会偶尔出现故障：
1. 如果发现故障应该及时关掉电源，避免造成不必要的损失。
2．电缆试验时，操作人员应穿绝缘靴，试验地点应设防护栏，并悬挂警示牌。
3．电缆修理工应建立电缆修理、试验等台账。
4．准备材料、工具、试验用具及测量仪表。
5．根据修补电缆的外径尺寸，选用合适的热补模具。
6．检查热补模具，试送电源。
7．升井维修的电缆，用仪表或测试台找出故障点并标出故障点部位。
8．需修补的电缆，凡是断线或芯线铜丝折断15 ％以上时必须用冷压方法重新连接芯线，除掉压接管的“飞边”，进行绝缘处理和硫化热补。
9．凡是护套破损的电缆，除进行硫化热补修补外，也可用冷补工艺进行修复，电缆护套修补必须用阻燃材料。
10．凡是护套破损的电缆，必须进行芯线绝缘检查后，再进行电缆修理。
11．电缆放入模具前，应在模具内均匀撒入滑石粉。
12．热补器压紧电缆后，合闸送电，使热补器加热，加热过程中，应随时观察温度的变化情况。
13．修补的长度超过模具长度，应分几次进行逐段硫化。在每段硫化之间应有一段重叠长度，以保证结合处的硫化效果。
14．电缆热补后，进行外型修整，剪去毛边，并用木锉锉平。然后做外观检查，若不符合要求再次硫化热补。
15．在芯线接头的电缆修补后必须做加载试验。如修补处温度超过规定值时必须重新修补并进行试验。
因而使用升降机电缆时应该注意以上的注意事项，如发现问题，需及时进行修补或换货处理。
陕西远洋线缆做最优质国标电缆，发展至今已有30年历史，远洋线缆专注电缆30年。
升降机电缆在使用电动机时不可有断零事故：
升降机电缆电动机在电压过高时将因铁损增大而发热，电压过低时则将因铜损增大而发热，这都能使电动机绝缘劣化加速而缩短其寿命，但以前者的后果更严重。所以发生“断零”时电动机的绝缘寿命不论电压高低总难免缩短，但它对电压高低的敏感程度不如白炽灯泡。
中“断零”事故的电压相量分析
3.将PEN线或中性线重复接地是否可避免“断零”烧坏设备事故？
否。升降机电缆不少同行以及有些供电部门认为将PEN线或中性线（包括TT系统的中性线）作重复接地后，用大地通路代替中断的中性线作返回电源的通路，可避免烧设备事故。经相量分析和计算可知这是不可能的。因中性线阻抗以若干毫欧计，而大地通路阻抗则以若干欧计，相差悬殊。“断零”后三相电压依然严重不平衡，升降机电缆只是程度稍轻一些，烧坏设备的时间稍长一些而已，而TT系统中性线的重复接地却可导致一些安全隐患。
升降机专用电缆符合防范零线断裂，引起的烧坏设备事故：
在我国频仍发生“断零”烧坏设备的事故，其原因是很复杂的。升降机专用电缆设计中中性线截面选取过细、线路施工中不注意采取措施减少中性线承受的应力以及电气设计中错误地从上到下滥用四极开关，大量增加了中性线上不必要的连接点，都是引起“断零”烧设备事故的原因。“断零”烧设备事故频发的原因还在其隐蔽性，因为“断零”后虽然设备寿命缩短，但在这段时间内灯泡依然亮，电动机依然转，升降机专用电缆人们难以及时发现故障而加以排除，待设备大量烧毁后才发现是“断零”引起，这时为时已晚。那么如何防范“断零”引起的烧坏设备事故，简单在这里作个小结。
