船板钢的发展概况 造船用宽厚钢板钢种包括一般强度船板(A-E),高强度船板(AH32-EH40),超高强度船板钢(AH42-FH69),船用锅炉板,造船及海洋平台用Z向钢板等。船板钢生产主要技术由高碳单元素、低碳多元素、向微合金化和复合微合金化方向发展;由低强度级别向高强度级别、超高强度级别发展,目前,船板钢的强度一般可达450-980MPa
。
济钢造船板广泛用于制造远洋、沿海和内河航区船舶船体结构用一般强度和高强度钢; 自1989年济钢A、B级船板通过中国船级社工厂认可,为适应造船业的要求,1998年济钢的A、B、AH32、AH36级船板又通过中、英、挪三国船级社工厂认可,2001年AH32、AH36高强度船板顺利通过了中、英、法、德、美、挪威、意、韩、日等9国船级社工厂认可,2005年D、DH32、DH36船板通过了中、英、法、德、美、挪威、意、韩、日9家船级社的工厂认可。
船板牌号:A、B、D、E、A32、A36、D32、D36、E32、E36及9国船级社的牌号等
执行标准:GB 712—2000《船体用结构钢》及各国船级社标准。
船板产品规格:6~30×1400~3250×4000~12000mm
化学成分
[2] 碳(C)≤0.18
锰(Mn)0.70~1.60
铝(Al)≥0.015
硅(Si)0.10~0.50
磷(P)≤0.04
硫(S)≤0.04
铌(Nb)0.015~0.050
矾(V)0.030~0.100
屈服强度 σs (MPa)315
AH32船级社认证:
已通过美国ABS、法国BV、英国LR、德国GL、挪威DNV、意大利RINA、日本NK、中国CCS、韩国KR等九家船级社认证。