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聊城市超越物资有限公司创建于2003年初，固定资产3000万元，占地150亩，公司总部位于聊城市东昌府区，公司现共有职工一百余名，是集经营销售、运输、服务于一体的综合性企业！公司专属货场提供24小时装卸服务，自成立以来一直专注于济钢产品的战略营销。公司拥有先进的硬件及软件设施，优秀的人才团队，完善的物资流通渠道及市场网络。我们将不断努力。力求为您服务的更好！
公司主营济钢各类钢板：船板CCSA/B/C/D，A/D/E32/36等，可通过中国、美国、德国、法国、挪威、日本、英国、意大利、韩国船级社认证，中厚板Q235B/C/D, 345B/C/D/E、锅炉容器板Q245R,Q345R,Q370R及美标容器板，高强板Q460C，Q550D，Q690D等！公司常备万吨库存，并可为您订扎济钢优质低价板材资源！经过公司员工的不断努力，业务已遍及全国，并得到了用户的认可，为企业发展，奠定了坚实的基础！
公司坚持“以优质的产品，实惠的价格，周到的服务，持续的创新”不断追求客户的满意度。公司的每一步发展，都源于客户的信赖于支持，在此，公司员工恭候您的光临和垂询，愿与各界朋友通力合作，共同发展！
由于船板钢要求良好的低温冲击韧性和较低的脆性转变温度,因此,对高强度船板有铝含量及微合金化的要求。为保证良好焊接性能,需要控制碳当量上限;根据高强船板的综合性能要求,确定钢的成分控制范围。微合金元素的选择既要考虑微合金元素的强化效果又不能对钢的组织产生不良影响,微合金元素对钢的脆性转变温度影响也是考虑的重要因素。钢质纯净度对高强度船板的韧性特别是低温韧性的影响是冶炼中控制的技术关键。
在船厂检验时应核对材料牌号、规格、数量及炉罐号与实物是否一致，材质证书上应有船级社的书面证明内容、船级社印记和验船师签名，对每一件钢板应检查板材上钢级标志、船级社印记等标志是否齐全。钢船建造规范要求板材材质必须均匀，不应有分层、裂纹等内部缺陷，对板材的表面缺陷并未详细指出。在现场检验中，常见的表面缺陷有气泡、结疤、麻点、裂纹、划痕、夹杂、压入氧化铁皮、分层等，这些缺陷在板材上是不允许存在的，在现场检验中应引起注意。对所核查的板材应做出合格与否的结论，并应在实物上及材质证书的相应位置处做出合格识别标记，并给出合格编号，作为生产过程的质量追溯依据。发现板材有严重的表面缺陷或尺寸规格严重超差时，即可判定为不合格。在加工过程中，若发现并证实其不符合要求，即使该板材已持有合格证书，也应作为不合格处理。
