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关于行星减速机的润滑脂：

对于竖直安装的减速机（对大型减速机尤为重要），鉴于润滑脂可能不能保证最上面部件的可靠润滑，因此在润滑脂的加入量会有所增加，上端轴承类型也会选择带自润滑轴承，故选择减速机时，须提供减速机的安装方式。 根据减速机的使用工况不同，须在减速机内注入

对于竖直安装的减速机（对大型减速机尤为重要），鉴于润滑脂可能不能保证最上面部件的可靠润滑，因此在润滑脂的加入量会有所增加，上端轴承类型也会选择带自润滑轴承，故选择减速机时，须提供减速机的安装方式。

根据减速机的使用工况不同，须在减速机内注入的润滑脂粘性根据以下列表选择。PX190及更大型号减速机通常装备有透气孔。因而在订购减速机的时候必须指定安装位置。本样本中列出的减速机润滑油数量只是估计值。根据订货时指定的安装位置设置油位塞的位置以保证正确注油，减速机注油量应该根据不同安装方式来确定。

如果传输功率超过减速机的热容量，必须提供外置冷却装置。

注意：对于非常规工作条件的应用，请征询制造厂的意见。

AB系列伺服精密行星减速机厂家—— 德国纽格尔

德国纽格尔公司专业从事伺服精密行星减速机的制造与销售，如果需要请拨打图片上的联系方式联系我们

AB系列伺服精密行星齿轮减速器:具有高精度、高钢性、高负载、高效率、高速比、高寿命、低惯性、低振动、低噪音、低温升、外观美、结构轻小、安装方便、精确定位等特点,适用于交流伺服马达、直流伺服马达、步进马达、液压马达的增速与减速传动。适合于全球任何厂商所制造的驱动产品连接,如：松下、台达、安川、富士、三菱、三洋、西门子、施耐德、法那克、科比、科尔摩根、AMK、帕克等等。

AB系列伺服行星减速器分：AB 60、90、115、142、180、220、280同轴式机座型号,速比：1-1000有20多个比速可选择；分一、二、三级减速传动；精度：一级传动精度在2-4弧分，二级传动精度在4-5弧分，三级传动精度6-7弧分；等一千多种规格。

上述图片仅供参考，详细型号请咨询我们，更多型号请访问我们的官网 或致电我们了解

纽格尔减速机作为被广泛应用于宇航、国防、冶金、化工、电力、矿山等国民经济重要领域的关键设备

　　现阶段，很多核心的、尖端的减速机制造技术仍被德、日、法等发达国家所拥有，我国减速机高端市场的主导地位也被其所占据。据有关资料显示：入世以来，日本、法国、德国等发达国家的减速机制造商便纷纷抢滩中国，设立制造基地，试图垄断我国的高科技减速机产品市场。在国内外减速机企业的长期博弈中，我国减速机企业早在本世纪初就以新设计理念的运用，以输入模块、输出模块和支撑模块三大体系为基本单元，开发出R系列、P系列、K系列和S系列等四大系列TL模块化组合齿轮减速机，实现了我国减速机制造领域产品调整、结构转型的重大突破。但在博弈艰难性日渐凸显的现阶段，我国减速机行业需要的不仅是个体的“出类拔萃”而是整体的高端化接轨，从而以对技术壁垒的突破，攻克一个又一个的技术难关。

        纽格尔觉得我国减速机企业必须学会利用“特殊身份”的特殊化优势，即在客观需求及持续发展的市场背景下，要以上下游产业的双重驱动为行业发展的外推力，以企业自身水平的提升及科技研发为内生力，即所谓的特殊化优势；从而打破国外企业的所谓“垄断论”。

　　综上所述，无论我国减速机行业处在何种利好形势或受到何种不确定因素的冲击，都无法背离经济内生的规律，因此，完善及提升主体发展水平才是我国减速机行业发展的重点。纽格尔行星减速机