升降机电缆一般的型号规格字母表示方式:
1、用途代码-不标为电力电缆,K为控制缆,P为信号缆;
2、绝缘代码-Z油浸纸,X橡胶,V聚氯乙稀,YJ交联聚乙烯
3、导体材料代码-不标为铜,L为铝;
4、内护层代码-Q铅包,L铝包,H橡套,V聚氯乙稀护套
5、派生代码-D不滴流,P干绝缘;
6、外护层代码
7、特殊产品代码-TH湿热带,TA干热带;
8、额定电压-单位KV
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升降机电缆的详细介绍由陕西远洋线缆有限公司提供,技术部咨询电话: 136-0915-0599
升降机电缆能否采用我国有的规范规定的带“断零”防护功能的断路器来防“断零”危害?
我国有的设计规范中曾有装设中性线断线故障保护的规定。它规定用升降机电缆检测TN系统中PEN线断线后电位升高的故障电压使断路器跳闸来防“断零”危害。这种故障电压型开关在20世纪20年代国外曾使用过,但30年代起即不再使用。因它需单独另设一个不受其他接地极电位影响的零电位接地极来检测PEN线的电位,这在建筑物林立的城市里是难以做到的。而这种中性线断线故障保护还要求断开PEN线,升降机电缆这又是违反IEC标准的基本安全要求的。所以这种防“断零”危害的规定在理论上是难以成立的,在新规范中已不作规定。现时有一种要求,在回路断路器上增加过电压防护功能,在“断零”过电压将大量烧坏设备时切断电源。这恐是不规范的饮鸠止渴的消极做法。因为当用电电压超过正偏差允许值后,设备寿命都将不同程度上缩短,只是烧坏时间长短不同而已,并没有切实解决“断零”烧设备的问题。
为什么升降机电缆“断零”后会发生大量烧坏单相设备的事故?
这可用示例来简单地加以分析。图中相线L1未带负载,L2带一个150W白炽灯泡,L3带一个15W白炽灯泡,升降机电缆三相负载非常不平衡。若以电压表测量三相电压,如果中性线未断线,会发现三个相电压并没有多少差异。这是因为这三相都是由相同的220V绕组电压供电,它们的电压差异只在于三相不同负载电流产生不同的线路电压降。升降机电缆而按照规定,相线和中性线上的总电压降一般不超过5%,所以仅是三相负载不平衡是不会烧坏某相内的设备的,设备的烧坏另有原因。