潍柴道依茨空滤芯
汽车换机油同时为什么也要换空气滤芯?两者没什么关系
换机油是因为机油脏了会加剧发动机磨损
换空滤是因为 空气中有固体颗粒,长时间不换会失去过滤作用,同样会造成发动机异常磨损。
只不过这两项都是要经常换而已,就好比为什么夏天来了你穿短袖衣服的同时会换凉鞋是一样的道理!
潍坊新式柴油机离合器
汽车的离合器和发动机是什么关系?
明白了离合器的工作原理,那么来结合实际。当你的车在起步时,车轮是静止的,要想让车在静止状态改为运动状态,这时需要的推力是很大的,比车在运动时大的多,此时踩下离合器,挂一档,看看发生了什么?当你踩下离合器,即做好了用齿轮驱动车轮的准备,挂上一档,就是把慢速齿轮送到传动装置上,当你松离合器时,慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠,你抬的快,它靠的快,你抬的慢,它靠的慢,这时车就起步了。
潍坊4105柴油机冷却器
船用柴油机冷却器和涡轮增压器工作原理船用柴油机一般是两冲程,不是自然吸气。废气涡轮有两个部分,涡轮端和压气端。涡轮端链接排气系统,即排气驱动涡轮叶片转(就像风车在风的吹动下会转一样),涡轮另一端连接的压气端,两者同轴刚性连接。也就是说,排气驱动涡轮转的时候,压气端叶片也跟着转。压气端这边工作原理和涡轮端相反,是叶片吹动空气进入气缸。总结:涡轮端链接排气管陆,压气端连接进气管路
2.空气滤器确实是在进气管路,即压气端。
3.排出的废气驱动涡轮后从排气管排出,即烟囱
4.冷却器是在进气管路,具体位置在压气端后方,扫气箱前方。即进气先后经过压气端,空气冷却器,然后进入气缸。气体是被“压”进气缸的,不同于4冲程的自然吸气。