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矿用水泥轨枕均采用表观密度为1950～2500kg/m3的普通水泥混凝土加工制成，主要以砂、石子和水泥配制而成，是铁路建设工程中常用的混凝土轨枕品种。
混凝土轨枕的生产工艺：
目前常用的预应力混凝土轨枕的生产工艺就预应力流水机组-传送法，另一种轨枕台座法只是极个别的场合使用，因此这里仅介绍混凝土轨枕的流水机组-传送法工艺。
我国早期的混凝土轨枕生产主要是流水机组法，由于预应力混凝土轨枕的生产全部要用桥式吊车来移动模型，不仅生产效率低，而且不利于安全生产，后来就发展成主要是用辊道传送水泥轨枕模型，这样就使原来的流水机组法发展成为流水机组-传送法。
水泥轨枕是一种利用水泥制造而成的支承轨道，一般都是作为铁路轨道而进行铺设，能够有效的缓冲压力，避免铁路受应力变形。
水泥轨枕的用途主要还是用来铺设铁轨和作为某些特种装置的卧轨平台。具有使用寿命长、稳定好等特点，在高速线和运输量大的专线上使用，矿用水泥枕木能够有效地分散压力，避免轨道下沉引起铁路线变形，防止了列车出轨或者滑道等问题的产生，能有保障列车的行车安全。此外，还能够增加列车运动时的平稳，降低列车行驶产生的噪音问题。
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