点击图片查看原图
类型：工业齿轮油
品牌：壳牌100号可耐压齿轮油
型号：hd460
SAE等级：100
比重：0.85
倾点：-27
闪点：225
粘度指数：460
壳牌可耐压齿轮油工作条件:
l)齿轮传动效率高，一般圆柱齿轮传动效率可达98%，与轴承相比，齿轮的当量曲线半径小，油楔条件差。
2)齿轮传动齿与齿间是线接触，因此，接触面积小，单位接触压力高。一般汽车齿轮单位接触压力可达2000-3000MPa，而双曲线齿轮更高，可达3000一4000MPa。
3)齿轮传动不仅有线接触，还有滑动接触，特别是双曲线齿轮，轮齿间其有较高的相对滑动速度，一般可达8m/o左右。这在高速大负荷条件下，会使油膜变薄甚至局部破裂，导致摩擦与磨损加剧，甚至引起擦伤和咬合。
4)齿轮油的工作温度一般较内燃机油低，在很大程度上随环境温度变化而变化，车辆齿轮油油温一般不高于100'C。现代轿车采用双曲线齿轮，因其轴线偏置量较大，在车速高时会使齿轮轮面问的相对滑动速度很高，使油温达到160'C一180'C。
壳牌可耐压齿轮油（Shell Omala Oil）粘度级别:68/100/150/220/320/460/680壳牌可耐压高级无铅极压齿轮油采用高粘度指数溶剂精炼基础油，并加有极压添加剂、抗腐蚀剂、抗氧化剂、抗泡和降倾点添加剂，主要用于重载工业齿轮润滑。选用齿轮油时要从规格和粘度两方面考虑，规格决定质量，粘度决定使用环境。而这也就点出了秋冬换季换油的关键所在。通常情况，在常处高温条件下，应该选高黏度润滑油，而常处低温条件，应该选低黏度低的润滑油。相应地，在我国，夏季要用粘度较高的润滑油，而冬季气温低，则选择粘度较低的润滑油产品，以便汽车发动时润滑油快速流动相应部位，更好地起到润滑油作用。
单级油多级油有区别
按粘度分类的润滑油有单级油和多级油之分，只能满足低温或高温一种粘度级别的润滑油就是单级油。如果您的汽车在入夏的时候换的是单级油，那么到冬天必须更换冬季用润滑油，或者直接换成多级油。
因为，多级油既能满足低温时的粘度级要求，又能满足高温时粘度级要求。所以如果车辆使用的是多级油，那么就只需要按照规定换油里程数更换就可以了.高等级的产品可替代低等级产品
