潍柴4105.6105柴油机摇臂总成
什么495A柴油机会有气门摇臂折断现象?
气门摇臂折断,一般在出厂试车调整过的新机中很少见的,而这种现象往往多发生在经过维修以后的机子中.究其原因,可能有:1.气门导管装配不当:气门导管有进气门导管和排气门导管两种,长度分别为65毫米和60毫米.在更换气门导管时,应注意两者不能混用,同时必须将气门导管压装到规定的高度一凸出缸盖上平面13毫米.如果导管凸出缸盖上平面超过13毫米,在气门还没有完全打开时,气门弹簧上座就和导管上端面相碰,弹簧座再也不能继续下降,如凸轮进一步顶起就会造成推杆弯曲、摇臂开裂等零件损坏事故.
潍柴4100ZD空滤器总成4100D空滤器总成
空气滤清有惯性式、过滤式和油浴式3种方式:
①惯性式:由于杂质的密度较空气的密度大,当杂质随空气旋转或急转弯时,离心惯性力的作用能使杂质从气流中分离出来。
②过滤式:引导空气流过金属滤网或滤纸等,将杂质阻挡并粘附在滤芯上。
③油浴式:在空气滤清器底部设有机油盘,利用气流急转冲击机油,将杂质分离并粘滞在机油中,而被激荡起的机油雾滴随气流流经滤芯,并粘附在滤芯上。空气流过滤芯时能进一步吸附杂质,从而达到滤清的目的。
潍柴2100.2105.495.4100凸轮轴
柴油机有几个凸轮轴单顶置凸轮轴在气缸盖上用一根凸根轴,直接驱动进、排气门,它具有结构简单,适用于高速发动机。以往一般采用的侧(下)置凸轮轴,即凸轮轴在气缸侧面,由正时齿轮直接驱动。为了把凸轮轴的转动变换为气门的往复运动,必须使用气门挺杆来传递动力。这样,往复运动的零件较多,惯性质量大,不利于发动机高速运动。而且,细长的挺杆具有一定的弹性,容易引起振动,加速零件磨损,甚至使气门失去控制。