点击图片查看原图
液压系统简述：
本机有独立的液压动力机构，由泵、电机、阀集成块、油箱、冷却装置等组成，动力机构中包括油液过滤，液位显示等多种装置。液压系统采用二通插装阀，主油泵为YCY轴向柱塞泵。本机使用抗震压力表，不易损坏，电接点压力表时刻显示主缸上腔压力，达到设定压力停止工作，有效起到保护作用。插装阀自身带有压力调整系统，压力超过设定值溢流回油，使系统始终保持在设定压力内，到达超压保护作用。冷却系统采用水冷循环冷却装置。
液压系统的结构（一）
液压系统结构：
液压系统由信号控制和液压动力两部分组成，信号控制部分用于驱动液压动力部分中的控制阀动作。
液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。液压源含有液压泵、电动机和液压辅助元件；液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向；执行部分含有液压缸或液压马达，其可按实际要求来选择。
液压机的前生今世（一）
液压系统将动力从一种形式转变成另一种形式。这一过程通过利用密闭液体作为媒介而完
成。通过密闭液体处理传递力或传递运动的科学叫做“液压学”。
液压学一词源于希腊语“hydros”，它的意思为水。
液压学科学是一门年轻的科学—仅有数百年历史。
它开始于一位名叫布莱斯·帕斯卡的人发现的液压杠杆传动原理。这一原理后来被称为帕斯卡定律。
虽然帕斯卡作出了这一发现，但却是另一位名叫约瑟·布拉姆的人，在他于1795年制造的
水压机中首次使液压得到了实际使用。在这一水压机中作为媒介利用的液体就是水。
