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车辆运输保险需识：

4、保险金额

出口货运险保险金额：按发票 CIF价×1.1确定。

进口货运险保险金额：按到岸价确定。

此外，进出口货运险的保险金额，也可由保险双方协商确定。

5、保险费率

进出口货物运输保险费率的确定，基于下列一些因素：

1).保险条款及承保险别；

2).运输方式及运输区域；

3).货物包装及易损程度；

4).运输工具的状况；

5).免赔额（率）的增减；

6).保险责任的增减。

索赔 、免赔：

1、在被运标底车辆运达目的地并经接收方签字前,若托运方已经自行办理运输保险或委托承运方代办运输保险,因运输原因导致甲方车辆出现划痕、碰撞等现象,保险公司承担责任,承运方不承担赔偿责任但有义务协助托运方,向保险公司提出按照车辆实际的申报价值进行索赔,运费不免.

2、如托运方对运输的车辆自行没有办理运输保险或没有委托承运方代办运输保险的,车辆一旦发生划痕、碰撞等现象,承运方将负责车辆维修,但维修费用最高不超过托运方支付给承运方的运费2倍.(运输费用全额付清给承运方方后再进行赔偿)

  3、因承运方原因造成货物运错目的地或收货人,承运方无偿运至规定地点或收货人手中.

轿车运输方式：

车辆为专业的商务运输车，东北人叫笼车。

轿运车在装载车辆后行驶前，必须对所装商品车进行限位和紧固，以避免在行驶过程中车辆的跳动，确保在行驶过

程中车辆的安全。车辆的固定按形式有两种方式：一种是车轮固定法，另一种是车架固定法。

车轮固定法，采用轿车轮胎限位架和轿车轮胎收紧器，卡住轮胎，防止商品车前后移动。限位架为标准配置钢管式结构，下面卡钩落在多孔板相邻两孔上，选装板式限位架。车架固定法是将商品车的车架与轿运车的车架固定在一起，防止商品车悬架装置的上下跳动。该固定法是当商品车顶部与上底架或顶蓬之间间隙过小时采用，由轿车运输公司根据需要自行实施