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吊装作业主要指挥手势介绍在设备搬运现场，指挥人员是整个设备搬运工作的核心。由于设备搬运现场往往机器轰鸣，苏州搬运公司如果通过声音来进行指挥就受到限制，所以设备搬运的指挥人员多使用手势指挥。
起重吊装作业“预备”手势：手臂伸直，五指散开，举国头顶，手心朝前。该手势意味着起重装备已经准备完成，即将开始起重作业。
“要主钩”手势：单手握拳，放在头顶，并且轻瞧头顶。该手势意味着向吊车的驾驶员要主吊钩。
“吊钩上升”“吊钩下降”手势：小臂向侧上方伸直，转动腕部，这意味着要求驾驶员向上提起吊钩；手臂伸向侧前方，转动腕部，这意味着要求驾驶人员下降吊钩。
“停止”手势：小臂水平放置在胸前，手心向下。这意味着向驾驶人员发出停止的指令，包括吊钩停止以及停车。
“升臂”“降臂”手势：手臂向一侧伸直，拇指向上，向上摆动，极为升臂。相反动作，即为降臂。
“起重机”前行手势：双臂侧弯，向胸口做前后运动，表示要求起重机缓慢前行。于此同理，如果双臂向外推，则为要求起重机后退。
叉车的适用范围：
工业搬运车辆广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，在船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。
叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。第二次世界大战期间，叉车得到发展。中国从20世纪50年代初开始制造叉车。特别是随着中国经济的快速发展，大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。因此，在过去的几年中，中国叉车市场的需求量每年都以两位数的速度增长。
市场上可供选择的叉车品牌众多，车型复杂，加之产品本身技术强并且非常专业，因此车型的选择、供应商的选择等是很多选购的企业经常面临的问题。
雨雪天气不宜进行吊装作业理由有三。
其一，雨雪天气影响视线。10吨左右的吊车吊臂在20米左右，25吨的吊车其吊臂多在30米以上。也就是说，在进行吊装作业的时候，吊车驾驶员的可视距离应该保持30米左右。但是雨雪天气缩短了驾驶人员的可视距离，特别是降雪，可视距离可能不足10米，这极容易导致吊钩与其他物体发生碰撞。
其二，雨雪天气影响摩擦系数。雨雪和天气会导致吊钩、地面潮湿、钢丝绳等变得潮湿，这些吊具潮湿之后，其摩擦系数会降低，例如可能出现在地面打滑、吊钩湿滑等等问题，这也为吊装安全带来着风险。
其三，雨雪天气影响设备安全。部分数控设备以及精密设备，遭受雨水会导致精密部件的损坏，虽然可以采取一些防雨的措施，如加盖雨棚、雨布等，但是难免会出现进水的偶发意外。
