移动登车桥和固定登车桥承载吨位一致,价格相对固定登车桥要高出一截,因为移动登车桥制造使用钢材量大,体积又大,制造成本也高,所以移动登车桥价格普遍高一些,以8吨、10吨为例价格在3万左右,其他吨位之间相差两三千块。而移动登车桥也很少会受到客户采购量与老客户再次订购因素的影响,议价能力有限。因为移动登车桥不同于固定登车桥,一台即可满足其他货叉货物的装卸需要,而固定登车桥则是固定在月台上面,所以有一定区别。
滚轮、中间轴及轴承,油缸销轴及轴承,臂架铰轴及轴承等有无磨损。
b. 各部位均加注一些润滑油,延长轴承使用寿命。