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尿素折射仪）是测量柴油车AdBlue/DEF/AUS32的精密光学仪器。其基本原理是应用全反射临界角法测量溶液的折射率，进而标定出所测液体的浓度及其性能。
AdBlue是德国汽车工业协会（VDA）的注册商标，我们的检测仪可以检测符合VDA和美国石油协会（API）的尿素溶液（32.5%）。由于其原理可靠，精度能满足实际需要，又有体积小、重量轻、造型美观、使用方便等优点，广泛用于康明斯， 奔驰等汽车。
我司的尿素测试仪为出口欧洲产品, 符合欧洲有关认证, 棱镜柱为100%紫铜(非铝或者铸铁或者塑料), 检测结果稳定可靠, 目镜以及分划板采用光学玻璃, 读数清晰。
一、项目概况
车用尿素是柴油机专用尾气净化还原剂。它是一种无味无毒的溶液，存储在柴油车上特别的储存容器内。当废气从发动机排出后，它会与废气一起到达SCR催化转化器，然后将氮氧化物转化为无害的氮和水，从而大大减低废气排放量。尿素在国外一般称为Adblue或DEF，配有Adblue的柴油车都有单独的一个容器来存储.目前来说 SCR（选择性催化还原技术）技术成柴油机国Ⅳ标准首选技术。国内发动机生产商都开始使用 SCR 技术来达到环保要求。
二、生产工艺流程:
汽车尿素（车用尿素、汽车环保尿素）的学名是柴油机尾气处理液，它是一种在SCR技术中必须用到的消耗品，用来减少柴油机尾气中的氮氧化物污染的液体，其组成为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
纯水流程:
原水→原水箱→增压泵→砂过滤器→活性炭过滤器→阻垢剂装置→5μ精密过滤器→一级高压泵→一级膜处理系统→二级高压泵→二级膜处理系统→RO水箱→中间水泵→EDI系统→纯水箱
2.1尿素生产流程
自来水→预处理→一级反渗透→二级反渗透→超纯水储罐→物料储罐→均质系统→初过滤系统→脱色系统→提取→提纯→灌装
产品性能：
1、本品是NOx选择性催化还原剂，适用于所有国IV（欧IV）及以上排放柴油发动机SCR系统，本品为SCR技术的标准配置。
2、本品通过与NOx产生选择性催化还原反应，将其转换成氮气、水，从而降低氮氧化物的排放。
3、本品能有效降低沉积物的产生，持续有效保护SCR系统并净化管路，有效保持喷嘴畅通，达到最佳雾化效果，提高转化效率，从而减少AdBlue喷射量，降低使用成本，进一步减少尾气颗粒物排放，使车辆动力更加强劲。
适用范围：
本品适用于符合国IV（欧IV）及以上排放标准的各类卡车、客车、工程机械、特种车辆及船舶。
存储条件：
1、请将该产品存储在25℃以下的环境，避免阳光直射。
2、当温度低于-11℃时，AdBlue将结晶，结晶过程不会破坏AdBlue,解冻后AdBlue的浓度和质量将恢复，解冻温度不得超过40℃。
3、存储温度≤10℃，存储期36个月；存储温度≤25℃，存储期18个月。
安全及环保提示：
1、AdBlue是一种透明无毒液体，不属于危险品，操作安全，对环境无害。
2、AdBlue不是车辆燃油和润滑系统添加剂，只能加注入尿素溶液箱中。
3、若接触到衣物或皮肤，脱下被污染衣物，用温和的肥皂和大量清水清洗皮肤，如症状持续，应就医。
4、若不慎入眼，用大量清水冲洗至少15分钟，冲洗时保持眼睛张开。
5、若不慎吸入，如有呼吸道刺痛或不适，请将人员转移到新鲜空气处，如症状持续，应就医。
6、若不慎摄入，建议就医并说明摄入产品是32.5%的尿素水溶液。
