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一般强度船体结构钢需通过监督机构（船级社）检验合格，生产 厂重视质量的过程控制和检验，而Q235仅有工厂内部控制，往往质量控制较松。 一般强度船体结构钢是一种优质碳素钢，且在CCS规范和产品检验规则中对其性能和认可、检验都有严格的要求，钢厂对其从生产到检验过程都有严格的控制措施，保证了钢板的质量，经船级社认可的钢厂常常将表面质量等较差的船板“降”为Q235出厂。而Q235是一种普通碳素钢，除去标准外，再无其他更为具体的要求，且从经济性考虑，钢厂也不会在冶炼和轧制过程中，采取和一般船体结构钢生产中相同的工艺保证措施，这就难以达到对船用钢板的要求。同时不同厂家生产的Q235钢板在性能上亦会有差异。这也是在通常情况下一般船体结构钢板价格高于Q235钢板的原因。
船板表面质量改进 由于造船厂对船板表面质量的要求在不断提高，因此对船板表面喷砂以后才能发现的麻点等，通过稳定连铸机的生产工艺，特别是连铸机设备运行精度，稳定轧制过程除鳞水压力，对有效控制高强度船板表面质量是必不可少的手段。因此，要满足造船厂的要求，首要抓好生产线的工艺控制及设备维护。
船板的轧制命中率 由于船板均是定轧板，多为双定尺，因此轧钢过程的生产计划安排、钢坯尺寸精度、钢板尺寸控制均有较高要求。表面质量也是影响船板命中率的主要因素。
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