LR/DH36船板|造船用钢|LR/DH36

船板表面质量改进  由于造船厂对船板表面质量的要求在不断提高，因此对船板表面喷砂以后才能发现的麻点等，通过稳定连铸机的生产工艺，特别是连铸机设备运行精度，稳定轧制过程除鳞水压力，对有效控制高强度船板表面质量是必不可少的手段。因此，要满足造船厂的要求，首要抓好生产线的工艺控制及设备维护。    

船板的轧制命中率  由于船板均是定轧板，多为双定尺，因此轧钢过程的生产计划安排、钢坯尺寸精度、钢板尺寸控制均有较高要求。表面质量也是影响船板命中率的主要因素。

DH36为高强度船板，如有需要可百度创建者账号解答。 　　

造船用钢一般是指船体结构用钢，它指按船级社建造规范要求生产的用于制造船体结构的钢材。常作为专用钢订货、排产、销售，一船包括船板、型钢等。 　　

目前我国几大钢铁企业均有生产，而且可按用户需要生产不同国家规范的船用钢材，如美国、挪威、日本、德国、法国等，其规范如下： 　　

国籍 规范 　　

中国 CCS 　　

美国 ABS 　

德国 GL 　　

法国 BV 　　

挪威 DNV 　　

日本 KDK 　　

英国 LR

国内主要钢厂船板质量情况

南钢   船板等级A、B、A32、A36   认证的船级社 CCS、ABS、GL、LR、NV、RA、RB、BV  规格4.5-50mm*1500-3200mm *6000-24000mm  

鞍钢   船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36  认证的船级社 CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA  规格8-60mm*1400mm-3800mm  

湘潭   船板等级A、B、D、E、AH32、DH32、EH32、AH36、DH36、EH36  认证的船级社CCS、ABS、LR、BV、GL、NK、DNV、KR、RINA  规格6-60mm*1800-3500mm*6000-17000mm