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 立式液下渣浆泵65ZJL-30

       车已经1个多月了，其实我提车前并没有做功课。孩子在北京工作，我去北京小住期间突然心血来潮，想给家里添部车，孩子回来出门开着方便。平时只有我一个人在家，偶尔出去钓个鱼用一下车，其实用处不大。我的想法提出来遭到老婆大人的反对，他认为我一个人买车太浪费，每天还要锻炼，买了车也没时间开。不幸被她言中了。那是后话了。后来孩子给她做了工作她才表示不管了，我才开始看车。我的原则是第一安全，第二排量不超过2。0第三比较省油。654ZJL-30立式液下渣浆泵先后看了福特蒙迪欧2T因为不喜欢他的外观，感觉太夸张了。还有底盘太低放弃了。进口欧蓝德坐到车上看看内饰做工都不满意再加上本人不喜欢城市SUV放弃。合资日系说实话本人不感冒，我不想把自己置于危险之中。说实话进口的不错，就是太贵。看C5外观内饰各种满意，坚固厚实的车身，一吨六的车重，225的轮胎，安全性完全没有问题。试驾6T后感觉小五就是我的车了65ZJL-30

立式渣浆泵ZJ ZJL型渣浆泵主要分为40ZJL-17  50ZJL-20   50ZJL-18  65ZJL-30  65ZJL-27   80ZJL-36   80ZJL-33  100ZJL-34  100ZJL31   150ZJL-35    150ZJL-32，  配备不同的电机和转速，渣浆泵所表现出来的性能不打不相同，根据用户的现场  施工场地，选择不同的泵， 口径的大小及管路的长短，弯头的多少也有直接关系，所以说，现则一台合适的立式渣浆泵至关重要，以达到节能环保，

ZJL)渣浆泵是河北安国永昌泵业采用现代CAD设计方法保证了产品的水力性能优良，

效率高和磨损率低； 流道宽畅，抗堵塞性能好，汽蚀性能优越；我们采用付叶

轮加填料组合式密封和机械密封，确保渣浆无泄露；可靠性设计，保证了整机平

均无故障工作时间(MTBF)大幅度提高；采用稀油润滑公制轴承，合理设置润滑

与冷却系统，保证轴承在低温下运行； 过流部件采用特殊材质，耐磨耐腐蚀性

能好