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斯柯达国产全新速派前脸造型与海外版保持一致：大灯是多边形设计并在内部融入LED光源、视觉效果犀利，进气格栅采用直瀑式造型，前保采用一体式设计在两侧配有雾灯。
此外相比海外版的车型来说，国产的新速派在雾灯下方有可能增加了一个镀铬装饰件。在动力方面国外的新速派搭载1.4TSI发动机和1.8TSI、2.0TSI发动机，而我们国产车有可能延续国外版的动力系统，配备的是6速手动档或是双离合变速箱。
欧盟在2009年通过强制性的法律手段取代自愿性的二氧化碳减排协议，在欧盟范围内推行汽车燃料消耗量和二氧化碳限值要求和标示制度，要求到2020年乘用车二氧化碳排放分别达到95g/km的目标。奥迪CEO鲁伯特·施泰德表示：“为了到2020年可以达到目标，奥迪将以轻量化、清洁柴油、提高汽油机的燃效等措施应对。”
奥迪很早就开始为旗下的产品配备小排量涡轮增压发动机来应对日渐严苛的排放标准。目前的奥迪产品线中1.2TFSI、1.4TFSI、1.8TFSI、2.0TFSI、2.5TFSI和3.0TFSI发动机是其产品的主要动力选择。其中而高性能版车型RS车型则以4.0TFSI双涡轮增压发动机为主。另外，还有多款2.0TDI和3.0TDI柴油发动机供消费者选择。
此外，新车型还将对导航系统的地图包进行升级。动力方面，新车型将搭载3.0L的柴油发动机和汽油发动机。其中，3.0TSI汽油发动机的最大功率为290马力，峰值扭矩为420牛·米，排放标准将达到欧Ⅴ水平。
新款途锐3.0TDI柴油发动机的最大功率为240马力，峰值扭矩为550牛·米，排放标准为欧Ⅳ水平，另外新车采用的是8速手自一体变速箱。
