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别克官方关于新威朗车型的安全配置信息：全系标配6安全气囊和ESP系统，其中该ESP系统包含了17项功能，为ABS防抱死、EBD后轴制动力分配、TCS牵引力控制、ESC车身稳定控制、VSC车辆脱困辅助、SLS直线稳定控制、Brake cleaning制动盘清洁、TVBB扭矩矢量控制、FSRACC全速巡航辅助以及CPS碰撞预警系统等。
另外根据早先的消息称新车型将搭载最大功率为169马力的Ecotec 1.5T发动机，匹配的为7速DCG双离合变速箱。
奔驰目前在汽油发动机方面，已经全面进入了小排量涡轮增压发动机时代，1.6T发动机和2.0T发动机普遍应用于奔驰A级、B级、C级、GLA级、CLA级、E级、GLK级、AMG A 45、AMG CLA 45、AMG GLA 45等多款车型之上。
除了小排量发动机之外，奔驰的很多车型都开始更换排量更低的涡轮增压发动机。曾广泛应用于奔驰的中大型轿车及中大型SUV以上车型的3.5L发动机已经开始被3.0T发动机所替代，这其中包括奔驰E级、M级、CLS级等车型。奔驰GL 500车型也于近日将现款车型的4.7T发动机更换为排量更小的4.0T发动机。
Heinz Hollerweger所提到的电气化就是奥迪将在未来的产品中应用的电子涡轮增压器。电子涡轮增压器为小排量涡轮增压发动机提供更充足的动力，以使小排量发动机可以应用于需要更多动力的产品之上。
在5月初开幕的沃尔特湖车迷节，奥迪发布了TT clubsport turbo概念车，这款车所搭载的一套带有电子涡轮增压器的2.5TFSI五缸双涡轮增压发动机，其最大功率高达600马力。新车的动力表现已经媲美甚至超越了目前的大部分6.0L涡轮增压发动机。这款概念车向人们预示了奥迪未来将有越来越多的产品搭载带有电子涡轮增压器的小排量涡轮增压发动机。
