DFL5250JSQA12型随车起重运输车

产品介绍：

随车起重运输车又称随车吊，由全液压泵系统，实现快速升降、回转、吊运物体的一种设备。它广泛用于市政建设、煤矿工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作 ,可正反360度旋转,也可全方位旋转。其具有结构紧凑、重量轻、操作简便、作业效率高、可自装自卸等特点，广泛应有于各行各业的起重运输作业

1、六边形截面吊臂具有的力学性能和抗弯性能显著提高，同时整机采用高强度专用钢板制造，使整机的重量更轻，强度更大，大大提高起重能力。

2、变幅采用四连杆机构方式连接，使整个起重机的承载能力更强，同时使整个起重机的承载能力更强，同时使液压油缸的工作条件得到很大的改善，提高油缸的寿命。

3、紧凑的外形尺寸最大程度的节省安装空间，使用户有更大的货箱使用空间。

4、进口液压阀锁更加安全可靠，进口油缸密封更加持久耐用。

5、采用高性能液压管路接头、高精密冷拔管路彻底解决漏油问题。

6、外观和谐，采用带圆角的造型，减轻了人们过去对起重机的威压感;在着色上，实现了与底盘色彩的和谐。

7、伸缩油缸外置并采用法兰连接方式，提高油缸的使用寿命，检查维修工作变得方便快捷。

8、回转形式为360°全回转设计，使用方便、快捷、最大限度地提高工作效率。

DFL5250JSQA12型随车起重运输车

随车吊集吊装与运货于一体，使用方便灵活，越来越多的司机朋友开始涉足随车吊货运行业。那么随车吊该如何来选择呢？结合随车吊生产厂家的介绍，查询资料，简单为大家来说下该如何来选择随车吊。

随车吊主要由汽车底盘、吊机、货箱等关键部分组成，下面就从这三方面为大家简单说说，随车吊改如何来选择。

底盘的可靠性关系到随车吊的出勤率，更关心到我们口袋里的收入，所以选择一个可靠的底盘也是选择随车吊的关键。据介绍，目前国内随车吊底盘品牌一般选用东风、解放、福田等。用户在选择的时候，最好选择当地保有量大的品牌，在售后以及维修保养上更方便。

底盘还要与吊机的吨位相匹配，小车装大吊机，稳定性不好，容易翻车，也发挥不出吊机应有的起重能力。

 一般说来，像东风多利卡这个级别的轻卡一般配3.2吨和4吨的吊机，吊机再大，稳定性不好；6x2车型，一般配6-12吨的吊机；6x4、8x4车型配10-16吨吊机。

可以改装，但是厂家不建议用户用自己的旧底盘改装。原因有二，一是你的底盘得有随车吊改装公告，没有的话，上不了户；二是随车吊底盘是由专业底盘上装随车吊组成的，一般的底盘大梁不能承受随车吊带来的巨大压力。

二、好的随车吊离不开好吊机

    吊机是随车吊的关键部件之一，直接关系到随车吊的起重能力，因此一辆好的随车吊离不开一部好的吊机。

    伸缩臂与折叠臂吊机各有各的优点，主要还是看自己的工作环境。伸缩臂的优点是价格便宜、工作半径大，更适合开阔的工作环境，进行一些简单的垂直起吊等。一般的个人购买，选择伸缩臂的比较多。

    折叠臂的优点是工作效率高，可以加装辅具，但价格较贵。折叠臂随车吊适用于工作空间较小的仓库工厂等，而且适合加装各类辅具，进行特种作业。企业，仓库，码头等作业选择折叠臂多。

国内生产随车吊的厂商众多，常见的有徐工、石煤、飞涛、牡丹江、神骏、韶起、宇通重工、中联重科等，合资及进口品牌有古河、广林、海沃、希尔博、三一帕尔菲格等。

不过用户在选择吊机的品牌的时候，最好还是问一问当地的随车吊用户看看他们对吊机的评价，特别是售后服务上。

吊机的吨位，主要看你吊的是什么货物，按需来选择吊机吨位的大小，太大了浪费，小了又力不从心。需要注意的是一般随车吊吊机的最佳起吊吨位是吊机最大起重质量的70%-90%，选择的时候尽量还是让起重重量有一定的富余，有利于延长吊机的寿命。

    还有选择吊机的吨位的时候一定要明确，最大起重吨位是在吊臂很短的情况下的起重重量，吊臂伸长，起吊重量成几何倍数下降。比如说，10吨级的随车吊，一般是在3米以下的伸缩距离内才有10吨的起吊重量，5米起吊重量就剩5吨了，8米就2.3吨了。

常见的吊机布置方式主要有中置式以及后置式，这两种方式各有利弊。中置式选择起重位置方便，后置式在起重的过程中稳定性更好，但是在最大的缺点是不能装超长的货物。

    还有一般说来，伸缩臂随车吊吨位相对较小，多选择中置式的；折叠臂随车吊，起吊吨位较大，对稳定性要求高，多选择后置式的。

三、随车吊货箱一般都是栏板式

    随车吊的货箱一般都是栏板式的，平板、自卸的也有，但是比较少见。大家最关心的应该是货箱的长度，货箱的长度一般都是根据随车吊的公告来的。一般说来4x2车型多做的5.8米，6.1米的车厢，6x2，6x4车型一般是做7.5-8.6米的车厢，8x4货箱最长8.6米。