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清淤船绞拢是通过液压马达带动旋转的，由于对绞叶反作用力的作用，使整个船体在水中绕一根定位桩杆转动。
整体工作原理为：柴油机（高速旋转）——变速箱（变速，调整为适当速度）——齿轮泵（由齿轮泵带动万向节运转）——泥浆泵（从万向节端输入转速带动泥浆泵工作）——绞吸管（由于泥浆泵工作产生的高速离心力，使得在水底的绞吸管工作），同时柴油机 ——油泵（油泵泵油带动液压马达工作） 液压油缸（控制绞吸头的位置和船的行走情况）——同时液压马达带动绞吸轴旋转。因此，绞吸头的旋转，泥浆泵的工作，以及液压油缸带动定位桩杆的工作在同时进行的。
通过液压阀的的切换使液压马达正反转，从而可使船体在不同位置时调换定位桩杆，改变船体运动中心，以实现整个船体的前进。
故清淤船机型工作原理可归纳如下：绞吸头搅动淤泥使抽吸淤泥浓度高且稳定，同时使整个船体摆动，通过调换桩杆来实现船体步进，行走简单可靠。泥浆泵将淤泥输送到岸上指定的地点。
清淤船在清淤时是怎样进行横移的
清淤船在在清淤河道时不可能不移动，如何让船横移。横移锚：抛放在开挖断面以外，作为横移揽的固定支撑点。如长度允许，可抛远一些，这样可较远控制清淤船的迁移距离。横移锚通过锚艇或抛锚把杆抛射。当清淤船两侧较浅不能抛锚时，可在岸上埋放地锚解决固定支撑点。
据悉，“长江口02”轮船长132米，型宽27.3米，型深10米，满载平均吃水8.37米，船舶总重12319吨，船舱容量1.2万立方米，满载航行速度15.2节。与一般通用挖泥船相比，该船具有时效高、避让快，浅吃水、大舱容、肥大型、小挖深、操纵灵活等性能，能适应长江口风浪较大和土质不易沉淀的特点。
是以喷射泵作为水下土体的挖掘和开采工具，以高速流体的泵动作用来传递能量，从而对水下产生抽吸作用。工作时通过设在船上的离心泵将船外的清水吸入，通过喷射泵加压、经工作水管道水下喷嘴，经喷水喷射水流形成负压区，将泥浆沿吸管吸入来完成泥浆的输送。
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