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3、?施工单位必须认真填写施工记录,调试及验收报告,竣工时随竣工图纸、资料一同提供;?
4、?安装准备阶段首先必须对设备基础进行现场勘验，并进行洁净处理，去除杂质和油迹;?
5、?施工时，乙方必须对现场预埋件、标高等进行复核，如不合要求，必须以甲方的变更签证为准。?
6、?非标件加工或现场制作质量、外购件的质量确认等应由甲方认可。?
7、?二次灌浆后混凝土固化强度必须达到90%以上后方可进行二次找正;二次找正完成后进行基础抹平;?
8、?通用安装内容技术精度可按有关标准或拆迁设备原精度执行。?
一、特点分析
(1)?行星减速器优点
行星传动减速器与普通定轴减速器相比，具有体积小、质量小、结构紧凑、承载能力高等优点。其每组行星单元有3～7个行星齿轮，可进行载荷分流;它采用内齿轮传动，径向尺寸小，承载能力高，输入与输出轴共轴线，大大减小了长度尺寸;其齿轮壳体采用内齿圈设计，替代了定轴减速器的庞大箱体。
行星传动有附加运动，能容易地实现较大的传动比，采用对称的分流传动结构，有利于提高传动效率。由于行星齿轮均匀分布，能使惯性力相互平衡，故行星减速器运动平稳，抗冲击和振动能力较强。
(7)?零部件改进
早期的行星架一般采用双壁整体式铸造或焊接结构和双壁装配式结构(如图1中的行星架)，其结构复杂、尺寸庞大。现在多采用1种单壁式行星架(见图2中的行星架)，其采用整体锻造成型，较双壁行星架能减轻质量1/3以上，而且便于装配。
采用齿轮轴输出，简化了行星架加工，去掉了压板、螺栓等零件，而且解除了装配齿轮对轴径和齿数的限制，提高了输出齿轮的强度。
