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质量稳定性由于商品混凝土搅拌站是一个专业性的混凝土生产企业，管理模式基本定型且比较单一，设备配置先进，不仅产量大、生产周期短，而且几率较为准确，搅拌较为均匀，生产工艺相对简洁、稳定，生产人员有比较丰富的经验，而且实现全天候生产，质量相对施工现场搅拌的混凝土更稳定可靠，提高了工程质量。 “商品混凝土”简单来讲，就是水泥、骨料、水和外加剂等，采用先进设备按照程序中预定比例混合而成的混凝土半成品。相比早期人工现场搅拌的混凝土，其材料掺杂比例、容重等更加准确。因而，现场混凝土施工过程中，无须人工自行添加水或其他组成材料，而自行再次添加也属违规行为，也致使商品混凝土强度等级或质量得不到保证。
商品混凝土的水上运输专用设备----混凝土运输船的问世，填补了商品混凝土在水上运输的空白，有效节省了工程造价，缩短了施工工期。
混凝土搅拌运输船在水利工程施工中的应用：
目前在我国的水利建设工程中，混凝土的输送有三种模式：一种是修建临时施工道路或者简易便桥，用搅拌运输卡车把混凝土运送到施工现场；第二种是将搅拌装置及各种混凝土骨料、粉料等一起装到船上，制造大型的移动混凝土搅拌船，说白了就是水上的混凝土搅拌站，目前还有一种沉管式输送法，就是把输送管道沉降到水面以下，通过混凝土泵将混凝土输送到施工地。
本公司研制的混凝土搅拌运输船，巧妙的将特制 的搅拌罐安装到船舱里，通过低速旋转，保证了运输中的成品混凝土的质量，超大型（16立方米）罐体的设计，充分发挥了水运成本低廉、运力大的优点，解决了水利施工的难题。
2011年，预拌商品混凝土行业开始进入混凝土机械后市场时代，那就是第三方物流商业模式。第三方物流就是寻找一家有实力、管理运作规范的物流公司，将混凝土的运输与泵送业务全部分包出去，搅拌站专注于混凝土的生产和技术研发。这种模式在广东地区已经初具雏形，在广东等南方发达地区，混凝土搅拌车与泵车和搅拌站是分开运营，搅拌站只负责生产混凝土，而运输和泵送则分包给物流公司来运作，但在北方地区，前些年由于预拌混凝土搅拌站竞争环境相对宽松，搅拌站不仅负责生产，同时投资购买搅拌车和泵车进行运营则成为普遍现象。
而我们公司研制开发的水上混凝土运输专用设备-----混凝土运输船，可以组成专门的水上混凝土运输公司，也可由施工单位自行购买，由于体积小，可装到一台平板拖车上，转场方便快捷。
