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混凝土运输船
混凝土运输船由浮体、混凝土搅拌系统、螺旋桨推进系统、动力系统、卸载系统等组成。浮体采用单体、流线型设计；混凝土搅拌系统按照罐容，有8m3、10m3、14m3、16m3 等型号可供选择，动力系统为潍柴船用柴油机。螺旋桨采用固定轴螺旋桨加回转舵、液压转向，动力强劲，操控自如。卸载系统为可旋转、可起落的由液压控制的皮带运输机。
整船设计合理、结构简单、平衡度好，运载量大，是河岸堤坝、护坡、大型桥梁桥墩等水上混凝土工程施工的理想设备。
我国商品砼经过20年的发展现已在大中城市得到全面推广,用于商品砼生产的搅拌站生产率从初期的20、25m3/h到目前的120、150m3/h,搅拌站(楼)的生产量达到了700套/年,但这些搅拌站都是应用在城市、陆地上。随着我国经济的发展,尤其是沿海城市及周边地区的发展,大跨度的跨海、跨江大桥的建设为水上混凝土运输设备的开发与发展提供了舞台。
本公司经过多次技术攻关，成功研制出与商品砼搅拌站对接的水上混凝土运输船。本设备的更多详细资料请来电索取或登录本公司官方网站查询。
试运行中的混凝土水上搅拌运输船：
本设备正在试运行中卸载混凝土，客户脸上流露出满意的微笑。
本设备专为广大水上混凝土施工企业研发制造，可为企业节省50%以上的工程成本，缩短施工工期50%以上。本设备已成功申报国家专利，仿冒必究。
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