在实际运用过程中,由于遭到多钟内涵和外在因素的影响,为保证安全运用寿命,一般二烯烃类橡胶控制在100℃左右,耐油的丁晴橡胶为130℃,丙烯酸酯橡胶为180℃.硅和氟类橡胶为200℃~250℃,短时间运用可达300℃~350℃。 耐透气性 在惯例的16种橡胶中,耐透气性最好的有丁基橡胶、聚硫橡胶、氯磺化聚乙烯橡胶和氟橡胶。从实际使用视点出发,当前运用最广的为丁基橡胶、在较高温度下,氯丁橡胶也表现出较好的耐透气功能。如氢气透气量,在常温下天然橡胶为37,丁基橡胶为5.5,氯丁橡胶为10,而到50℃时则别离到达91、17、和28.橡胶板、橡胶地板专业生产商青岛广能公司发现,气体透过性最高的为硅橡胶,在空气中约为天然橡胶的27倍,在氢气中为10倍,为制作氢气透气性商品的杰出资料。 |
![](http://zs1.img-1.com/pic/74087/20140401183203_1092_zs_sy.jpg)
阻燃橡胶地板标准执行的历程
目前,在国内各类交通工具主要使用PVC材质的地板产品(聚氯乙烯的简称,是由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂)作为客车地板覆层,以增加内饰水平、提高美观程度。但是PVC材质的产品使用上有两大致命缺陷:一是阻燃性能低,二是烟雾毒性大。针对这种情况,必须在其他方面考虑到用户实际使用中的防滑安全措施。对此,本公司科研人员从多年来致力于研究美观和实用能更加完美结合的产品,引进国外各类阻燃橡胶地板产品进行剖析研究,探索出了性能更为卓越的,具有较高性价比的广能新型阻燃橡胶地板配方和试制样品。
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阻燃橡胶地板标准执行的历程
目前,在国内各类交通工具主要使用PVC材质的地板产品(聚氯乙烯的简称,是由氯乙烯在引发剂作用下聚合而成的热塑性树脂)作为客车地板覆层,以增加内饰水平、提高美观程度。但是PVC材质的产品使用上有两大致命缺陷:一是阻燃性能低,二是烟雾毒性大。针对这种情况,必须在其他方面考虑到用户实际使用中的防滑安全措施。对此,本公司科研人员从多年来致力于研究美观和实用能更加完美结合的产品,引进国外各类阻燃橡胶地板产品进行剖析研究,探索出了性能更为卓越的,具有较高性价比的广能新型阻燃橡胶地板配方和试制样品。
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