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挡渣塞挡渣法
此方法是1987年michaeldlabate总结了德国挡渣棒在英国使用的经验,发明了具有挡渣和抑制涡流双重功能的挡渣塞。该装置呈陀螺形,粗端有2～4个凹槽、4～8个棱角(凹槽可根据出钢口的大小进行调节),能够破坏钢水涡流,减少涡流卷渣。
其比重挡渣球稍大,介于4.2～4.8gcm3之间,目前一些厂家使之更简单化,整个陀螺体除有杆芯外,全部为耐火材料,只有在耐火材料中加入小废钢、铸铁块等以使达到合适的比重,降低了成本,使制作更加简单。
陀螺形挡渣塞加入时间也为在出钢量达到2 3时加入,通过投放车,因为其下部为导向杆,所以自动而准确的到达预定位置,因其陀体上有凹槽,实现了抑制涡流,且当挡渣塞本体堵住出钢口后,残钢仍能通过凹槽流至钢包内,故提高了钢水收得率。同时挡渣成功率能达98%左右,是国内许多企业采用的挡渣方法。
用挡渣塞挡渣法其优点是投放准确,挡渣成功率高,故在炼优质钢时被广泛采用。
为防止出钢末期大量炉渣倾注到钢包内，近年来国外出现了挡渣球技术，挡渣球基本上有两种类型：一种是耐火材料外面包一层铸铁，一种是铸铁球外面包一层耐火材料。目前，国内很多单位都在研究、试验，并取得很大进展。
洛阳天健华晨耐火材料有限公司自成立以来就秉承“发展才是硬道理”的经营理念，随着中国经济与国际接轨的进程不断发展新的科研方法，在生产工艺与质量方面都赶超行业水平。
