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架空绝缘电缆在三相四线制的供电系统中，如果零线接地不好或者接地端断了，其后果是在三相负载不平衡时使零线的电位不等于0，
也就是说中性点发生偏移。具体零线电位多少与三相负载不平衡度有关，越不平衡，中性点偏移就越大，
零线的电位就越高。零线电位偏移后三相的相电压一般就不是220V了。架空绝缘电缆
有的相可能超过220V，有的相则可能低于220V。 当中性点偏移量太大，三相的相电压增加的相就可能使其用电电器烧毁，三相的相电压减少的相就可能使其用电电器不能工作。
零线的电位升高后，达到一定的值时触零线将会造成触电事故危险
架空电缆集束导线 从上面表中不难看出，采用集束导线比采用常规的三相四线架空导线其电抗约下降60% ，线损降低明显。
● 平行集束导线施工时应注意的问题：
应用平行集束导线改造农网有很多优点，但作为一种新兴事物，在具体使用过程中，还需注意以下几点：
（1）、集束导线在施工前，应严格检查，且应满足以下要求：规格型号应与设计相符，绝缘材料附着均匀、无塑化不好现象，绝缘无磨损、无擦伤、无裂解等损坏。绝缘厚度应满足国标规定。
（2）、架设集束导线宜在干燥天气下进行，施工气温：-5℃—45℃。
（3）、放线过程中，应将集束导线放在塑料滑轮或装有橡胶护套的金属滑轮内。滑轮直径不应小于集束导线外径的12倍，槽深不小于集束导线外径的1.25倍，槽底部不小于0.75倍集束导线外径。
架空绝缘电缆在运输过程中应该注意一下几点：
(1)在运输装卸过程中，不应使电缆及电缆盘受到损伤，严禁将电缆盘直接由车上推下，电缆般不应平放运输，平放贮存。
(2)运输或滚动电缆盘前，必须保证电缆盘牢固，电缆绕紧、充油电缆至压力油箱间的油管应固定，不得损伤，压力油箱应牢固，压力指示应符合要求。
（3）使用电缆之前电缆盘必须完整，且没有损坏，卸车中，尽量防止机械外力引起的电缆受损！
