RROTH力士乐减压阀

RROTH力士乐减压阀ZDR10DP7-5X/75YMV  
–叠加阀  
–油口安装面符合ISO4401-05-04-0-05  
–4个压力等级  
–4种调整类型，可选  
•旋钮  
•六角衬套和保护帽  
•带刻度可锁定旋钮  
•带刻度旋钮  
–单向阀，可选（型号"A"）  
–通道A，B或P中减压  
RROTH力士乐减压阀ZDR10DP7-5X/75YMV  
ZDR类型的阀属于叠加阀板设计的直动式减压阀，带有次级油路的压力限制。它用于减小系统压力。  
减压阀主要由壳体（1），控制阀芯（2），压缩弹簧（3），调整类型（4）和可选单向阀组成。  
次级压力通过调整类型（4）设置。  
型号"A"  
在初始时阀处于打开状态。液压油可以不受限制地从通道A①流向通道A②。通过先导管路（5），通道A②中的压力将同时施加于阀芯表面，相对于压缩弹簧（3）。如果通道A②中的压力上升到高于在压缩弹簧（3）处设置的值，则控制阀芯（2）将克服压缩弹簧（3）向控制移动，  
并因此保持通道A②中的调定压力恒定不变。  
通过控制管路（5）从通道A②内部提供控制信号和先导油。如果通道A②中的压力因作用于执行机构的外力而继续增加时，控制阀芯（2）将继续克服压缩弹簧（3）移动。  
因此，通道A②通过控制阀芯（2）处的控制边（6）和壳体（1）与油箱连接（通道TB）。液压油继续流动到油箱，直到压力不再增加。  
来自弹簧腔（7）的漏油排泄始终通过通道TA在外部实现。压力计连接（8）用于控制阀的次级压力。  
对于型号"A"，单向阀可用于从通道A②至A①的自由回流。  
型号"P"和"B"  
对于型号"P"，通道P①中的压力降低。通过通道P①内部提供控制信号和先导油。  
对于型号"B"，通道P①中的压力降低，但是，先导油从通道B中获得。如果方向阀处于阀芯P至A，则通道B中的压力不得超过设置的次级压力。否则，通道A中的压力将降低。
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