13号车钩钩尾框技术

车钩缓冲装置是车辆最重要部件之一，通过它使机车和车辆或车辆与车辆之间实现联挂，并且传递和缓和列车在运行或调车作业时所产生的牵引力和冲击力。13号系列车钩的车钩托梁安装在冲击座下部，用以托住车钩；钩尾框托板由钢板压制而成，由螺栓组装在牵引梁上，用以托住钩尾框。为减少磨耗，在车钩钩身与车钩托梁、钩尾框与钩尾框托板之间装有磨耗板。

13号系列车钩缓冲装置在段修时，钩缓装置实施分解检修，13号系列钩缓装置现车组装车钩托梁、钩尾框托板时，须符合下列技术要求：

◆按照《各型货车用钩尾框托板高度》的要求，按车种车型选配钩尾框托板；锻造钩尾框者，须在钩尾框托板上安装含油尼龙磨耗板。车钩托梁上须安装活动槽形板磨耗板。

◆新装用13B型钩尾框者，须加装符合图样QCH194A-84-00-002要求的非金属钩尾框托板磨耗板，并在钩尾框托板上焊装挡块；同时须切除原焊装磨耗板，切除时不得伤及托板并修磨平整。

◆组装前，在从板与牵引梁内侧磨耗板和从板座的摩擦面、钩体托梁及磨耗板、钩尾框托板磨耗板上面涂润滑脂，但安装非金属钩尾框托板摩擦面除外。

◆钩体托梁组装，采用M22螺栓，须安装背母和Φ4mm开口销并卷起，各螺母紧固。

◆钩尾框托板螺母须采用FS型、BY-B型或BY-A型防松螺母，安装Φ4mm开口销并卷起，并须配套使用强度满足GB3098.1规定的10.9级，精度等级符合GB9145中6g要求的螺栓，螺栓头部须有10.9标记；装用BY型防松螺母时，须安装重型弹簧垫圈。组装螺栓螺纹部分须涂黑铅粉油，在型钢翼板倾斜部位组装螺栓时，须安装斜垫。