地铁门吊走行轨可调角度钢支墩

地体轨道链接钢支墩，地铁钢支墩强度高。

 公司根据铁路建设的需要，结合铺轨工装的发展，同专业厂家携手研制开发质量好、效率高、适合现场使用的钢轨支撑架等铁路工装。公司秉承“质量第一，用户至上”的经营宗旨，面向全路，服务全国，可为路内外用户提供高质量的铺产品和技术服务，为我国铁路建设的发展做出贡献！

产品技术参数：

规格：350mm-470mm、400mm-600mm

地铁铺轨施工中走行轨是贯穿地铁施工全部工序的施工工具，其安全能严重影响着整个道床施工过程，一般走行轨支墩采用固定角度，在盾构壁不同置安装后，走形轨会出现高低不平的现象，有着严重的安全隐患。为解决此问题，研制出一款走行轨支墩，本支墩可通过螺丝杆调解底座的高度和角度，使得走行轨安装后能跟平直，保证铺轨门吊走行安全。

门吊走行轨可调角度支墩研制完成后，将现有的大量估计角度支墩进行了返厂改造，在长沙地铁1号线、长沙地铁2号线西延线、南昌地铁2号线、太原地铁2号线、徐州地铁2号线贵阳地铁2号线、西安地铁5号线、苏州地铁6号线大量应用，效果非常好。

安装走行轨前，按照隧道走行轨支墩角度匹配表对现场铺轨门吊走行轨支墩在不同隧道类型，不同曲线半径上进行调整安装不同角度，使得各种工况下走行轨都能平顺，满足施工要求。

钢支墩结构简单，设计新颖合理，通过采用满足地铁轨道工程地线各种隧道线型、各种工况，通过调整螺杆的场地条件支墩地面与隧道壁之间的角度，从而使得在不同隧道类型，不同曲线半径上进行调整安装不同角度，使得各种工况下走行轨都能平顺，满足施工要求。节约了走行轨安装人力，提高了施工效率，降低了铺轨门吊行走故障率，同时降低了铺轨施工安全风险，实现成本低，使用效果好，便于使用。

在公司内部与客户或协力厂商的处理上，皆全面采用电子化的管理制度，不论是公司的客户、协力厂商甚至公司的员工，皆由完善的电子化数据处理，让每一个与铁翔往来的客户或厂商，都能满意我们的服务。