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机架采用整体框架式焊接机构，它是整个车体的机体，承受着柴油机及其他零部件的质量，并将柴油机、操纵机构和行驶部件相互连接成为一个整体。
（二）车轮总成的结构：
采用低压轮胎，车轮总成由内胎、外胎、轮辋组成，见图江苏四不像车厂家所示，前轮结构见图.
（三）转向机构的结构与调整：
转向系统分为手把转向和方向盘转向。
1.手把转向结构见图4-16所示，手把过紧或过松都将影响到行车安全。
方向柱5安装在车架的总成的前叉管10内。发现前轮转向过重，或手把振动过大时，必须调整方向柱5上、下两端的轴承间隙，使间隙适宜（约为0.2毫米）。
2.方向盘转向机构的组成及调整
方向盘式转向机构由传动机构和转向器结构两部分组成。一般采用齿轮齿条或循环式转向器。图4-17位齿轮齿条式转向器结构。
安装方向盘式转向器时，一般可在前轮处于直线行使位置，使齿轮处于齿条有齿部分的中间位置。
驻车时应注意以下内容：
1.驻车时应尽量在平坦的地方驻车。
2.拉起驻车制动器操纵手柄，将变速器操纵杆放在空挡位置，需要时用三角垫木塞住车轮。
3.行使完毕后，暂时将发动机怠速运转，使温度下降后才能熄火，特别是在发动机负荷较大或高速行使后，江苏四不像车厂家发动机温度一般较高，不宜突然起火。
4.熄火后关掉一切开关。