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起升无力。其原因一般有泄油量太大，容积效率明显降低，起升无力；控制元件溢流阀(先导式)泄油，系统压力上不去，起升无力。要排除故障：可先拆下马达泄油口，操纵起升机构，观察其泄油量是否正常；如果泄油量正常，可拆下上车阀组的起升溢流阀(插装式)检查，如果O形圈轻微损坏，导致泄油，压力上不去，更换O形圈后，调整压力达到设计值，起重机便可恢复正常工作。
说说起升机构的回路，起升机构回路起升机构是汽车起重机的主要执行机构，是由一个或两个大转矩带动的卷扬机。马达的正转、反转由一个手动三位四通换向阀控制。马达的转速，即起吊速度可通过改变发动机的转速来调节。在马达下降的回油路上设有平衡阀，用以防止重物自由下落。由于设置了平衡阀，使只有在进油路上有压力的情况下才能旋转，这样重物下降时就不会产生“点头”现象。但的泄漏比液压缸大得多，当负载吊在空中时，尽管油路中设有平衡阀，仍有可能产生“溜车”现象。为此，在起升机构上设有带制动缸的制动系统，以便在停转时，用制动器锁住起升。同时在制动缸进油路上设有单向节流阀，其作用是使制动器上闸快，松闸慢。前者是为了使马达迅速制动，重物迅速停止下降；而后者则是当负载在半空中再次起升过程时，避免重物自重将拖动反转而产生瞬间滑降现象。
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10吨汽车吊参数（双节腿） |
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型号 |
STSQ10C |
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发动机排放标准 |
国四 |
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最大起重量 |
10000KG |
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最大起升高度 |
29m |
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底盘 |
凯马.3550 |
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吊臂U型 |
6.5米*5节 |
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支腿跨距 横向*纵向 |
5.08*4.37m |
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大架伸缩 |
0.8m |
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外形尺寸 |
9.4*2.25*3.2m |
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电机功率 |
11kw |
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起升速度 |
53（95）m/min |
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回转速度 |
2.6r/min |
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发动机型号 |
云内4100# |
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发动机功率 |
85kw |
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轮胎型号 |
825-16 |
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行驶速度 |
≤80km/h |
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轴距 |
3.55m |
