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德国摆动缸、扭转作动器

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品牌: 德国摆动缸、扭转作动器
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更新: 2017-11-02 21:57
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公司基本资料信息
 
 
测功机设备(中国)有限公司(简称Dyno Equip)与国内汽车制造商,测功机集成商及设备供应商建立持久合作关系。Dyno Equip提供整套进口测功机、测试台架组件和进口电机解决方案。测功机测试应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。

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测功机设备(中国)有限公司
网站地址:www.dynoequip.com,电邮联系:info@dynoequip.com
电话,微信:138 2522 4911
QQ:4060 40146
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1.【高速电动汽车电机或电驱动测试】
电动车电机测功机包括德国高速异步电机(达16000rpm)和德国高速永磁同步电机(达20000rpm以上)。

2.【航空或航天测试超高速测功机】
测功机以水冷为标准设计。根据客户性能要求部署油气润滑或润滑脂补充技术。

3.【112mm或132mm轴高驱动电机用于汽车动力总成测功机】
小直径驱动测功机可以直驱变速器,避免增加升速箱或带角度安装驱动轴。

4.【120,000rpm以上电机或压缩机超高速试验台】
十万转以上超高速试验台采用齿轮箱组合或不加齿轮箱的纯电机驱动。

5.【铁路电力电子测试和电气试验】
针对高铁和科学研究的高性能电容器电气测试、变压器和电感器电气试验。

6.【全进口大型车辆底盘测功机】
为新能源汽车车企验证电动大巴、混合动力重卡、电动客车、电动物流车、电动轻卡和电动乘用车的进口底盘测功机。

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德国摆动缸、扭转作动器

静扭疲劳试验摆动缸或旋转执行器
 
 
最先进的测试台系统是生产质量保证以及新产品研发的重要组成部分。有关材料,部件以及组件中应力承受能力和疲劳强度的可靠性已经成为高质量水平的基本条件。为满足汽车、航空航天、军工等行业的新质量要求,以高速、带静压轴承和伺服液压性能的德国高端液压伺服摆动缸或扭转作动器非常适合于测试台系统和高动态应用。


液压伺服摆动缸是如何工作的?
 
空心圆柱体与轴之间形成环形腔。使用固定在轴上的旋转叶片和紧固到壳体上的隔板,圆形室被分成两个工作室。如果一个工作腔由液压加压,扭矩会产生。当另一个工作腔受到压力时,另一侧会产生扭矩。这使得气缸在驱动轴上执行所需的旋转运动。


使用液压伺服摆动缸进行发动机模拟
 
液压伺服摆动缸和发动机模拟系统可以精确地再现发动机曲轴上的扭转脉动。模拟器可以设计成用于研究动力扭矩负载对发动机驱动部件和系统的影响。发动机模拟器可以配置以重现几乎任何气缸位移和数量的发动机动力学。它非常适合长期FEAD测试和分析。
 
应用
 
耐久性
发动机冷启动模拟
发动机怠速转速模拟
发动机高速模拟
启动和停止循环


使用液压伺服摆动缸进行疲劳测试和静扭测试
 
使用液压伺服摆动缸的疲劳试验可以在汽荷。
采用角度和(或)转矩控制的电液伺服测试台用于纯扭矩负载下的静态、拟静力和疲劳部件测试。由通过刚性联轴器与被测部件相联的摆动缸产生扭矩。此种结构设计基本上可完全弯矩和侧向力的叠加载荷、不对中的影响。通过夹具转接器,可快速、方便地与试件夹具联接,适用于各种交变扭矩的应用。可通过编码器、角度传感器、扭矩传感器及压力传感器等检测各种所需的测量数据。

大型传动轴扭转疲劳寿命试验项目:
 
传动轴、半轴、联轴器静扭转刚性试验
传动轴、半轴、联轴器静扭转强度试验
驱动桥总成静扭试验
驱动桥总成锥齿轮支承刚性试验

重型变速器零部件旋转试验项目:
 
变速器各轴扭转疲劳试验
变速器驻车棘轮及棘爪疲劳试验
棘爪簧总成耐久试验


使用液压伺服摆动缸进行齿轮箱或变速器大扭矩机械性能闭式试验

在闭式功率流测试台架中,所有受扭矩载荷的部件形成机械封闭系统;该机械封闭系统由外部驱动单元驱动,如能提供必要扭矩的电机。因齿轮啮合或轴承摩擦产生摩擦力,使闭式功率流系统产生功率损失,但该功率损失基本上可由外部驱动单元补偿。

在闭式系统内,由一台摆动作动器施加力矩。如采用内置安装方式,则需将一根转轴分为两截,摆动作动器安装在截面处。如采用悬臂安装方式,则摆动缸悬空安装在轴的末端。
 

变速器性能闭式试验项目
 
此试验台能够完成如重型汽车变速器的
疲劳寿命试验
效率试验
磨合试验
齿轮磨损试验


德国新开发的高动态液压伺服摆动缸能满足对高频旋转运动日益增长的需求,特别是在测试台技术领域。这系列的液压伺服摆动缸在输出轴上有轴向和径向静压轴承。通过与客户的经验和合作,开发出的摆动缸可以在高频时进行充分的内部油交换。

这一高功率密度系列的液压伺服摆动缸可以提供理想的扭矩和频率的组合。这可以创造现代测试台技术的新标准。
 

特殊功能
 
非接触式密封系统
静压轴承
分辨率优于1%
适合伺服液压操作
高动态
高固有频率
非常高的速度
坚固的结构
寿命很长

1. 静液压储存
完美执行非常高的速度
优化驱动内的流体交换
无磨损
使用寿命长
 
2. 双腔系统
双动作驱动
在指定压力下有更大的扭矩
更平衡的驱动,因此操作更平顺
 
3. 密封设计
最小化磨损
减少发热量
使用寿命长,无需维护或更换磨损零件
 
4. 阀块
用于伺服液压控制
DIN ISO标准连接件
减少阀门和压力腔之间的长度
 
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