16000rpm超高速新能源电机测功机

测功机设备（中国）有限公司（简称Dyno Equip）与国内汽车制造商，测功机集成商及设备供应商建立持久合作关系。Dyno Equip提供整套进口测功机、测试台架组件和进口电机解决方案。测功机测试应用范围包括电动汽车、混合动力汽车、航空航天、军工和科学研究。

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测功机设备（中国）有限公司
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1.【高速电动汽车电机或电驱动测试】
• 电动车电机测功机包括德国高速异步电机（达16000rpm）和德国高速永磁同步电机（达20000rpm以上）。

2.【航空或航天测试超高速测功机】
• 测功机以水冷为标准设计。根据客户性能要求部署油气润滑或润滑脂补充技术。

3.【112mm或132mm轴高驱动电机用于汽车动力总成测功机】
• 小直径驱动测功机可以直驱变速器，避免增加升速箱或带角度安装驱动轴。

4.【120,000rpm以上电机或压缩机超高速试验台】
• 十万转以上超高速试验台采用齿轮箱组合或不加齿轮箱的纯电机驱动。

5.【铁路电力电子测试和电气试验】
• 针对高铁和科学研究的高性能电容器电气测试、变压器和电感器电气试验。

6.【全进口大型车辆底盘测功机】
• 为新能源汽车车企验证电动大巴、混合动力重卡、电动客车、电动物流车、电动轻卡和电动乘用车的进口底盘测功机。

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新能源电机性能测试
 
超高速电驱动测试：电动汽车电机测试

超高速电动汽。以下是应用于混合动力和电动汽车的电机（EM）耐久性测试。


超高速电动汽车电机测功机应用

• 辨识电机等效电路参数
• 测量感应电压系数、线圈电阻
• 测量dq轴电感（电感测量根据d轴电流，q轴电流、速度或温度）
• 产生最大扭矩和电流运行模式
• 产生最大效率运行模式
• 测量T-N曲线
• 测量效率图或损失图
• 观察电机反应与过调制或脉冲调制
• 测量齿槽扭矩和扭矩脉动
• 噪音或振动分析
• 在高温或低温下测量电机数据
• 通过程序运行测量总效率


基本测量项目
• 电机速度 (rpm) – 来自测功机编码器的或电机被试件
• 扭矩 (Nm) – 来自扭矩传感器
• 电机相电流 (Arms)
• 电机相电压 (Vrms)
• 变频器输入电压 (VDC)
• 变频器输入电流 (ADC)

其他测量项目
• 电机绕组温度 (°C) – 来自电机绕组温度传感器
• 电机轴承温度 (°C) – 来自电机轴承温度传感器

衍生测量项目
• 电机功率 (kW) – 由电机速度和扭矩计算
• 电机输入电功率 (kW) – 由电机相电流和电压进行计算
• 电机效率 (%) – 由电机功率和电机输入电功率进行计算
• 电机损耗 (kW) – 由电机功率和电机输入电功率进行计算
• 电机铜损耗 (kW) – 由电机线圈电阻和电机相电流进行计算
• 电机铁损耗 (%) – 由电机损耗和铜损耗进行计算
• 变频器输入电功率 (kW) – 由逆变器电流和电压进行计算
• 变频器输出功率 (kW) – 由电机相电流和电压进行计算
• 变频器效率 (%) – 由逆变器输入功率和输出功率进行计算
• 变频器损耗 (kW) – 由变频器功率和输出功率进行计算
• 总效率 (%) – 由电机功率和变频器输入功率进行计算
• 总损耗 (kW) – 由电机功率和变频器输入功率进行计算


用于支撑测功机的基架

 1. 固定支架的安装与中间轴承
2. 测功机和中间轴承之间的扭转刚性耦合
3. 试样电机支架
4. 样品非驱动端的支撑组件
5. 试样轴连接


• 传动系统
• 所有旋转部件的保护盖
• 机械制动刹车
• 噪声吸收罩或温度仓
• 用于试样或测功机的水冷系统
• 再生整流器
• 电池模拟器


电驱动测功机变频器结构（带电池模拟功能）

电动车电机测试变频器标准解决方案（从左到右）

• 控制柜
• 直流-直流转换器
• 有源前端或电机逆变器
• 进线柜1
• 进线柜2